Será con financiación por fondos municipales. El Ejecutivo de la villa balnearia presentó un Proyecto de Ordenanza para dar continuidad al Plan de Pavimentación Municipal.
El proyecto, que es parte del Plan Municipal de Pavimentación Urbana, contempla el asfalto de 34.640,73m2 en distintos barrios que integran el ejido radatillense. De aprobarse la ejecución, sería una de las obra de pavimentación más importante de la ciudad, con el adicional de tratarse de un proyecto financiado integralmente con recursos municipales.
En continuidad con el Plan Municipal de Pavimentación Urbana que implementa la Municipalidad de Rada Tilly, el ejecutivo presentó en la última sesión del concejo deliberante el proyecto para aprobar la pavimentación de 34.640,73 m2, distribuidos en alrdedor de cuarenta cuadras que pertenecen a diferentes barrios de la ciudad.
“Se trata de un proyecto destacado por varios aspectos: la magnitud de la obra, la distribución estratégica de cada una de las calles a asfaltar y el presupuesto involucrado que será íntegramente ejecutado con fondos municipales”, comentó Janett García, Secretaria de Obras Públicas.
En este sentido destacó que “gran parte del trabajo municipal se traduce en obra pública y principalmente en obras de pavimentación que son ampliamente valoradas por los vecinos” y agregó que “en esa orientación radican la continua preocupación y esfuerzo para que no se detenga el Plan Municipal de Pavimentación Urbana”.
El proyecto presentado, que sería ejecutado en etapas, contempla la utilización de fondos municipales, algunos provenientes de la Ley Provincial de Hidrocarburos y otros fondos aportados por la cuenta de obras públicas y la cuenta de pavimento. Según explica García “esto coloca al vecino en un rol clave, ya que la cuenta de pavimento no es más que el recupero del dinero que cada ciudadano paga cuando se asfalta su calle y que únicamente puede ser afectado a la realización de nuevas obras de asfalto”.
Al finalizar cada etapa de ejecución prevista, y una vez habilitada, se pondrá al cobro de los frentistas el valor proporcional que corresponda según los metros lineales de cada propiedad. En este sentido, García destacó que “el recupero del costo es el motor que permite dar continuidad al Plan de Pavimentación” y agregó que “gracias a esos aportes, se vuelve a iniciar el ciclo que da continuidad al Plan y que garantiza la ejecución de obras futuras”.
En cuanto a la elección de las calles a pavimentar, la secretaria comentó que “siempre depende de una evaluación que contempla en su análisis diversos ejes, variables y criterios entre los que se destaca el nivel de transito que presenta la calle o avenida y su rol dentro del sistema de vialidad de la ciudad”.
Este importante proyecto daría continuidad a la obra aprobada en abril que prevé el asfalto de la calle Combate Naval de Quilmes.
