El diputado nacional Juan Mario Pais (FPV/Chubut) manifestó su satisfacción tras participar en el debate llevado a cabo en el ámbito de las Comisiones de Presupuesto, Obras Públicas y Transportes sobre el proyecto de ley enviado por el Poder Ejecutivo nacional para reestatizar el sistema ferroviario argentino.
La tercera jornada del debate sobre la recuperación de la administración ferroviaria por parte del Estado contó con la presencia del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, quien explicó y defendió la iniciativa del Gobierno nacional y fue receptivo para concensuar modificaciones tanto a requerimiento de la oposición como del oficialismo.
En ese sentido, fue aceptada e incluida en el proyecto una propuesta de Pais tendiente a incluir en el directorio de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado, empresa pública que se creará tras la sanción de la iniciativa, un representante de los usuarios, aspecto que la redacción original no tenía en cuenta y que favorecerá el cumplimiento de los derechos de los usuarios, en una materia en la que se debe garantizar el derecho al acceso a los servicios del transporte ferroviario en adecuadas condiciones de calidad, en especial para aquellas personas con discapacidad o movilidad reducida.
En este sentido, el legislador patagónico valoró el tratamiento brindado por parte de todos los bloques a lo largo de los plenarios realizados y aseguró que “Es fundamental que el Estado argentino se haga cargo de la plena administración de los ferrocarriles en todo el país y de ese modo reactivar, renovar y mejorar la infraestrctura y la incorporación de nuevas teconiologías y servicios que tiendan a lograr una mayor modernización y eficiencia del sistema de transporte público ferroviario.”
En este marco, conforme los fundamentos del proyecto que será tratado en el recinto la próxima semana, Pais consideró que “Profundizar el proceso de renovación y transformación ferroviaria iniciado por el Gobierno nacional beneficiará no sólo a los pasajeros sino también a toda la ciudadanía, ya que la reactivación y modernización de la red permitirá incluir a economías provinciales, integrar las diferentes regiones del país, en donde la Patagonia debe necesariamente posicionarse para incorporar esta herramienta de logística indispensable para lograr su desarrollo y acompañar el modelo económico inclusivo que lleva adelante este Gobierno”.
