Desde el ENCOSEP destacaron que el servicio moviliza a más de 14 mil usuarios diarios y demanda una inversión municipal que supera los 3.700 millones de pesos mensuales.
El Ente Control de Servicios Públicos (ENCOSEP) confirmó que el Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia aprobó el procedimiento y la convocatoria a audiencia pública para debatir el proyecto de ordenanza remitido por el Ejecutivo Municipal, el cual propone una readecuación tarifaria en el servicio de transporte público de pasajeros.
El presidente del organismo, Cristian Serdeiro, detalló que la audiencia se llevará a cabo el próximo martes 13 de octubre a las 19:00 horas. La instancia, enmarcada en las normativas de participación ciudadana, permitirá a los vecinos e instituciones exponer sus posturas respecto a la integralidad del sistema.
«Aquellos que quieran exponer u ofrecer elementos que ameriten para la integralidad del transporte público pueden inscribirse a través del correo electrónico de Mesa de Entrada del Concejo Deliberante o de manera presencial entre las 8 y las 15 horas, donde además tendrán acceso al proyecto de ordenanza», precisó Serdeiro.
En relación con los valores solicitados en el proyecto, el titular del ENCOSEP indicó que el Ejecutivo propone fijar el boleto urbano en 2.400 pesos y el suburbano en 2.517 pesos. No obstante, aclaró que la decisión final recae en el cuerpo legislativo: «Será facultad del Concejo Deliberante determinar cómo se lleva adelante la aprobación, si fuera el caso, pudiendo establecer un esquema escalonado o de una sola vez. Si bien las audiencias no son vinculantes, son fundamentales para tomar el pulso social y reflejar la sensibilidad de los vecinos».
Asimismo, se informó que en el sitio web del ENCOSEP se encuentran disponibles los datos e indicadores del sistema correspondientes a junio de 2026. Según esos registros, el servicio —sin contar el recorrido a Diadema— registra más de 14.000 usuarios diarios, recorre unos 640.000 kilómetros al mes y comercializa más de 1.300.000 boletos mensuales. El costo operativo global ronda los 3.700 millones de pesos por mes, monto sustentado en gran medida por la masa de subsidios del Municipio.
Los reclamos por el servicio mermaron, pero se concentran en el estado de las garitas y aplicaciones
Respecto al nivel de satisfacción de los usuarios con el funcionamiento de la nueva concesión, Serdeiro remarcó que las quejas generales han tenido un importante descenso a medida que la comunidad se fue adaptando al nuevo esquema operativo.
«Hay que reconocer que los reclamos han cesado y mermado mucho. Quedan ajustar cuestiones puntuales, como frecuencias o unidades de inicio en algunos barrios en horarios pico de salida laboral», explicó el funcionario.
Sin embargo, el titular del ente regulador señaló que el foco principal de las demandas actuales está puesto en la infraestructura complementaria: «Hoy tenemos un nivel de reclamo centrado en las garitas. Más con el clima que nos viene azotando, se exterioriza la necesidad de una atención integral: el sistema no es solo la unidad o la frecuencia, sino también la posibilidad de guarecerse frente a las inclemencias del tiempo».
Finalmente, mencionó la necesidad de seguir ajustando la sincronización entre las aplicaciones móviles para que la comunidad pueda programar con precisión sus traslados, valorando las gestiones semanales que se realizan junto a la Secretaría de Servicios Públicos y la empresa concesionaria para dar respuesta a los requerimientos del sector.
