Para quienes deban desplazarse desde Comodoro Rivadavia por la Ruta Nacional 3 en sentido norte, las autoridades solicitaron extremar los cuidados ante la formación de sectores con hielo y la presencia de bancos de neblina. Por su parte, los caminos hacia Sarmiento y los límites provinciales se mantienen con riego salino continuo.
Las principales rutas que conectan a Comodoro Rivadavia con el resto de la provincia de Chubut y la región patagónica iniciaron la jornada de este jueves bajo un riguroso monitoreo de seguridad. Las bajas temperaturas registradas en las últimas horas generaron complicaciones severas sobre el asfalto en los tramos interurbanos, obligando al despliegue de maquinaria y personal preventivo para mitigar el riesgo de siniestros viales.
Presencia de hielo en la Ruta 3 y conectividad hacia el sur
El sector más crítico para los automovilistas locales se localiza en el corredor costero de la Ruta Nacional 3. De acuerdo al parte oficial emitido por las autoridades a primera hora, el tramo comprendido entre Comodoro Rivadavia y Garayalde requiere una conducción con extrema precaución, ya que se constató de manera fehaciente la existencia de sectores con hielo negro sobre la calzada combinados con densos bancos de neblina que reducen de manera drástica la visibilidad. En contraposición, la conectividad hacia el norte provincial —desde Garayalde hacia Trelew y Puerto Madryn— se presenta con parámetros de normalidad, al igual que el corredor en dirección sur hacia la villa balnearia de Rada Tilly y el puesto policial que marca el límite interprovincial con Santa Cruz.
«Se solicita a los conductores circular con extrema precaución a partir de Garayalde hacia Comodoro Rivadavia dado que hay sectores con hielo y presencia de bancos con neblina que complejizan la normal adherencia y visión», detallaron desde el organismo vial.
Operativos en la Ruta 26 y panorama de accesos hacia el interior
Hacia el interior de la provincia, el tránsito por la Ruta Nacional 26 que vincula a Comodoro Rivadavia con la localidad de Sarmiento se encuentra habilitado y con circulación normal. No obstante, las cuadrillas viales mantienen un riego continuo con solución salina para evitar el congelamiento de la calzada, una condición húmeda que se repite idénticamente desde Sarmiento hacia el empalme con la Ruta Nacional 40.
Para quienes planifiquen trasladarse hacia el sudoeste y la cordillera, el panorama general se torna más exigente a medida que se avanza en la geografía chubutense. Mientras que las rutas hacia Río Mayo y el flanco santacruceño mantienen la normalidad, los conductores que se desvíen por la Ruta 40 hacia el norte cordillerano se toparán con tramos severamente afectados por barro y humedad entre Facundo y Tamariscos, sumado a sectores con nieve pisada y escarcha que obligan a portar cadenas de manera obligatoria y a transitar a velocidades mínimas de seguridad.
