Pagano: «La ciudad está diseñada para otro tipo de eventos climáticos, por eso se necesitan las obras»

Miguel Pagano, titular de Obras Públicas de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, valoró el plan de contingencia realizado antes y durante las fuertes lluvias ocurridas en la ciudad anoche y durante la madrugada. En diálogo…

viernes 14/06/2019 - 22:04
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Miguel Pagano, titular de Obras Públicas de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, valoró el plan de contingencia realizado antes y durante las fuertes lluvias ocurridas en la ciudad anoche y durante la madrugada. En diálogo con El Comodorense Radio por FM La Petrolera 89.3 MHz, el ingeniero que integra el gabinete de Carlos Linares explicó la situación de las obras que requiere la ciudad.

«Las condiciones de caudal de agua han ido cambiando a lo largo del tiempo, eso es indudable, y la ciudad necesita las obras. Los caudales son más intensos, los tiempos entre que cae la lluvia y llega al mar son velocidades más elevadas. Y la ciudad está diseñada para otro tipo de eventos climáticos, por eso se requiere un sistema de retenciones aguas arriba», apuntó.

«Nosotros hicimos los informes de impacto ambiental como fue acordado, los entregamos en tiempo y forma», afirmó Pagano sobre las exigencias del gobierno nacional para avanzar con las obras hidráulicas necesarias para Comodoro Rivadavia. Y luego detalló las más importantes para las zonas norte y sur.

  • Zona Norte: es un sistema en la calle Beltrán con salida al mar en Km 3, que sería un diseño de canal y un nuevo conducto por la calle Petrolero San Lorenzo. Y se agregaría un camino desde Laprida.
  • Zona Sur: son cuatro reservorios que acumularían el agua en forma escolonada, hasta una cuenca en la avenida Chile. estos conductos nuevos serían realizados con hormigón. A esto se renovaría el Canal de la avenida Roca.

Pagano recordó un trabajo en la zona del barrio Malvinas Argentinas donde está YPF reforzando las bajas de agua -allí la compañía tenía un proyecto de producción petrolera-. «De manera de dirigir el agua para que no erosione los caminos y bajarla al desagüe de Malvinas. Evitaría que baje arena. Ayuda la obra de YPF, pero la realidad es que la obra hídrica necesaria son las dos proyectadas».

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