«Los que trabajan con aplicaciones lo hacen por necesidad pero están infringiendo la normativa»

El secretario de Gobierno del municipio local, Sergio Bohe, asistió a una reunión para tratar modificaciones en la ordenanza relacionada con el control del transporte ilegal de pasajeros, abogando por sanciones más severas. Indicó que allí también se discutió la necesidad de ampliar los controles en la calle.

martes 26/03/2024 - 15:20
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Bohe indicó que “vinimos a escuchar, básicamente, porque había un proyecto de ordenanza con algunas modificaciones dentro de una agenda de trabajo que venían realizando, básicamente, la Asociación de Taxistas que habían presentado una iniciativa que tuvo tratamiento legislativo, entrada legislativa el jueves pasado, es decir, a menos de una semana de que empezara a tratarse un proyecto de ordenanza por eso nos había sorprendido un poco la medida del día de ayer y entendíamos que veníamos a tratar modificaciones o a escuchar amplificaciones de ese tema”.

“Terminamos exponiendo las iniciativas o las preocupaciones que tenían algunos trabajadores, básicamente, referidas a redoblar o a ampliar los controles de calle respecto del transporte ilegal, el transporte que no está regulado que es nuestra preocupación, recordemos que la Municipalidad tiene que encargarse de controlar el transporte regulado, el que no está regular, entonces hay que amplificar el esfuerzo que venimos haciendo desde el 1° de enero de este año”, determinó.

Y dijo que deben hacerlo “básicamente con la aplicación denominada Uber en donde tenemos una gran cantidad de infracciones, por lo cual no es que no es regulable, porque en realidad no es un transporte regulado, es un transporte ilegal en parte, lo mismo que hacemos hasta ahora, básicamente, que tiene que ver con controles aleatorios de sorpresa y que cuentan a un nivel de información”.

“Lo que sí pedimos es que se amplíe, y en eso encontramos mucha receptividad de los concejales respecto de dar una fuerte señal de que este transporte que es ilegal, que está fuera del marco de la normativa regulatoria, que quizás no sabemos si es conducido por una persona que tiene el carné profesional, no se conoce la calidad ni las condiciones del vehículo ni condiciones de seguridad respecto de los pasajeros transportados que se ha amplificado mucho y se ha diversificado y se ha hecho casi universal, distintas prestaciones, distintas aplicaciones, que tengan una sanción más fuerte, que sea equiparable, quizás, con la sanción que hay sobre alcoholemia porque no hay víscera más sensible que el bolsillo”, analizó al aire por el móvil de Radiocracia.

En ese sentido, consideró que “no está permitido, no está regulado, es un transporte de pasajeros que no está habilitado, entonces, en ese sentido, seguiremos controlando y reforzando los controles como Estado, básicamente es un control de calle que hay que hacer para todo lo que es transporte público y transporte no regulado. En el caso de pedir refuerzos como se quiere o hacer algunas cuestiones de mayor demostración o en puntos determinados, sí, seguramente, vamos a pedir que esto sea explicado también por los trabajadores del volante, a nuestra policía de la provincia, a la Agencia Provincial de Seguridad Vial que tienen que estar involucradas, para que nosotros, es una preocupación central que nuestro trabajador municipal no esté sobreexpuesto a esto y le hemos pedido y han entendido muy bien que no tienen que sobreexponerse a ellos a situaciones de violencia, porque entendemos también que aquellos que trabajan con aplicaciones lo hacen por una cuestión de necesidad, pero están infringiendo la normativa vigente”.

 ¿Ahora usted entiende igual que esta gente que trabaja no lo hace porque quiere y no porque quiere es como la gente que vende comida por redes sociales, acá cruzando una calle tiene un local Sí, lo entiendo, sí, sí, sí, sí, lo entiendo claramente ¿Entonces qué le dice esta gente que dice hay empleados municipales que trabajan por eso? Ah, sí, no, no tenía conocimiento, no me constaba, pero cuando hace 20 años No hablamos de eso, la verdad, supongo que estará en algún proyecto de ordenanza, de eso somos muy prudentes en realidad no hablamos prácticamente de los alcances del marco normativo que desconocemos porque en todo este tiempo le marcamos que no recibimos, todavía no tenemos petitorio no tenemos una nota y no tenemos una hoja de ruta de lo que pedían o de lo que requerían entendíamos que veníamos al consejo invitado a tratar un proyecto de ordenanza tomó esta deriva muy parcial en este tema que era lo que se refería así que abundamos en información, intercambiamos bastantes datos y toda esa cuestión será debidamente ponderada seguramente por el consejo que trabaja muy bien en eso

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#Sergio Bohe#transporte
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