Moreno: “Va a ser muy difícil controlar el boleto estudiantil gratuito”

En el marco del anuncio que hizo el gobernador Martín Buzzi días atrás sobre la implementación en todo Chubut de un boleto estudiantil gratuito, desde la empresa operadora del servicio se destacó que sería muy…

martes 11/03/2014 - 11:30
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En el marco del anuncio que hizo el gobernador Martín Buzzi días atrás sobre la implementación en todo Chubut de un boleto estudiantil gratuito, desde la empresa operadora del servicio se destacó que sería muy difícil controlarlo.

En este sentido, el gerente de la empresa Patagonia Argentina, Jorge Moreno, declaró que “a partir del ciclo lectivo 2014, como todos los años, comienza la tramitación para actualizar los días de asistencia a clases y de gimnasia y demás. Mientras se tiene los datos definitivos, provisoriamente, aquellos que tiene la credencial del año pasado pueden acceder a la compra de 40 bonos mensuales para utilizar ahora”.

Asimismo, “una vez que el alumno actualiza su ficha individual se va a incorporar la tarjeta magnética para reemplazar los bonos a partir del mes de mayo. Hay dos meses de actualización, donde se determina la necesidad de cada alumno”.

Implementación del boleto estudiantil gratuito universal

En comunicación con Radiocracia, señaló: “La única información que tenemos nosotros es la que han suministrado los medios gráficos y orales. Desconocemos como va a ser su implicancia y funcionamiento. El tema fundamental es que alguien tiene que pagar el sistema “.

“Vemos con preocupación que va a ser muy difícil como se va a controlar esto, porque hay una utilización desmedida, por ejemplo los jubilados antes viajaban  mensualmente 45.000, hoy lo hacen aproximadamente 120.000”, dijo.

Al ser consultado sobre el alcance del boleto gratuito, Moreno, añadió que “el policía uniformado y las personas discapacitados se transportan de forma gratuita”.

“el sistema de boleto gratuito es difícil de controlar. Patagonia Argentina transporta hoy en día entre estudiantes universitarios, primarios y secundarios  320.000 pasajeros mensualmente. Es mucho más sencillo que nos paguen por el costo del servicio”, finalizó.

 

 

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