La secretaria de Servicios Públicos y Control de Concesiones de la Municipalidad, Cintia Juárez, habló sobre la situación de Patagonia Argentina y los 72 choferes que fueron desvinculados.
En este sentido, señaló que “el día sábado los trabajadores de Patagonia Argentina recibieron las cartas de despido”.
“Lógicamente tienen el derecho a cobrar los que les corresponde y esa obligación no puede quedar en el aire. Aquí hay una sola postura y es que Patagonia Argentina fue la empleadora de esos trabajadores”, dijo.
Asimismo, aclaró que “fue Patagonia Argentina quien mantuvo la relación laboral con los trabajadores y ahora comunica los despidos sin causa”.
“Acá la relación contractual del Municipio con Patagonia es la de poder concedente a un concesionario, la relación laboral es de Patagonia con los empleados. Son dos figuras jurídicas totalmente distintas”, indicó.
En este marco, destacó: “Estamos hablando de una empresa que ha percibido durante muchísimo tiempo -más de 15 años- una incidencia por despido del 2% dentro de lo que es la estructura del ítem personal justamente para este fin. Y ahora Patagonia Argentina pretende que se pague dos veces”.
“La empresa percibió ese dinero de la Municipalidad, ahora mira para otro lado y pretende que todos los comodorenses paguemos dos veces por lo mismo”, expresó.
A su vez, añadió: “La postura de la Municipalidad es clara en este sentido: vamos a rechazar todo lo que Patagonia les diga a sus trabajadores con respecto a que las indemnizaciones van a ser pagadas por el Municipio”.
Al ser consultada sobre la prórroga de las unidades, aseveró: “La Municipalidad está adherida a la Ley de Emergencia Económica Provincial”.
“La última prórroga de emergencia económica, le permite a la Municipalidad, poder renegociar los contratos de servicios públicos, en este caso los referentes al transporte”, manifestó.
“Hoy la Municipalidad, tal como lo viene manifestando hace tiempo, no puede dar cumplimiento a los 826.000 kilómetros que pide el pliego y traer estas 26 unidades que faltan. Pero con esto no quiero decir que no vamos a cumplir”, resaltó.
“Lo que estamos diciendo es que no podemos cumplir dentro de estos 90 días. Por eso es la prórroga en el tiempo, para poder traer las unidades y que los choferes se pueden incorporar con normalidad, reconociéndole la antigüedad como corresponde y establece el pliego”, enfatizó.
Finalmente, Juárez concluyó: “En la semana hemos tenido distintas reuniones con la UTA y la empresa evaluando distintas posibilidades para dar respuestas”.
