Advirtieron que venció el plazo para la incorporación de 26 colectivos faltantes y que a 40 días de finalizar el esquema de remuneración acordado con la anterior prestataria, aún están a la deriva.
Un grupo de choferes autoconvocados, exintegrantes de la empresa Patagonia Argentina SRL, se apersonó este martes en las instalaciones del Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia con el objetivo de pedir una respuesta formal de las autoridades municipales respecto a su futuro laboral.
La preocupación del sector radica en el estancamiento de la incorporación de las 26 unidades faltantes del servicio y en el inminente vencimiento del compromiso de transición acordado con la firma saliente.
El vocero de los trabajadores, Andrés Vargas, explicó la urgencia de la situación tras la entrega de una nota formal el pasado 10 de septiembre a la que aún no le asignaron respuesta: «Nos quedan 40 días del plazo de tres meses firmado con Patagonia Argentina, en el que nos continúan pagando el sueldo. Después de eso no sabemos qué va a pasar. No queremos quedar desocupados por culpa del Municipio, que es el que tiene que dar una respuesta a la situación que afrontamos», sostuvo.
Plazos vencidos y riesgo sobre la antigüedad
Según detallaron los choferes, la firma concesionaria Transporte Maimará (MR) debía presentar una primera tanda de 25 unidades el 1° de agosto y las 26 restantes a partir del 1° de septiembre. Al no arribar esos colectivos a la ciudad, el traspaso del personal restante quedó en pausa.
Vargas remarcó que los 72 choferes en espera cumplen con los parámetros normativos para ingresar a la plantilla activa (calculado en un coeficiente de 2,83 empleados por colectivo): «Somos 72 choferes en espera y el cálculo habilita hasta 74 incorporaciones, por lo que estamos dentro de los límites. Hay compañeros con 8, 15 y hasta 20 años de antigüedad que están próximos a jubilarse. Si nos indemnizan, perdemos la antigüedad, los aportes y la obra social para nuestras familias en un contexto económico muy inestable».
Impacto en las frecuencias y capacitación técnica
El referente de los conductores indicó que la falta de esas 26 unidades no solo perjudica el sustento de las familias involucradas, sino también a la comunidad usuaria del transporte urbano de pasajeros. «Con las 121 unidades contempladas inicialmente se acomodan las frecuencias, líneas y recorridos en todo Comodoro. Hoy el usuario sufre demoras por la falta de colectivos», afirmó.
Asimismo, señalaron que la solución no se limita al arribo de los vehículos, sino que requiere un período previo de capacitación técnica para los choferes. «Siempre manejamos colectivos de caja manual y nunca automáticos. Necesitamos hacer cursos para adaptar el manejo a las nuevas cajas, a las rampas de discapacidad y a las aplicaciones internas que la empresa utiliza para asentamiento de legajos y recorridos», enfatizó.
Finalmente, Vargas aclaró que el plan de lucha que llevan adelante continuará de manera pacífica, manteniendo la presencia en las sesiones del Concejo Deliberante y buscando una audiencia directa con el intendente municipal para establecer una fecha concreta de solución.
