Franco Colapinto protagonizó un particular momento durante el primer intento de largada del Gran Premio de Bahréin, disputado en Malasia.
La lluvia había complicado el estado del circuito y, después de varios minutos de espera y vueltas detrás del Safety Car, la dirección de carrera decidió mostrar la bandera roja y suspender el procedimiento de largada.
El insólito diálogo entre Colapinto y su ingeniero durante la bandera roja: “¡Es bandera roja!”
En ese momento, el piloto argentino se comunicó por radio con su ingeniero, Stuart Barlow, para saber qué debía hacer con su auto. “¿Entro al pit lane?”, preguntó el argentino.
La respuesta fue contundente: “Negativo, negativo”. Colapinto insistió, sorprendido por la indicación: “¿No entro al pitlane? ¡Es bandera roja!”.
Finalmente, Barlow reconoció que se había equivocado en medio de la confusión que había en el circuito: “Lo siento, amigo. Hay mucho movimiento acá”.
Colapinto remontó ocho posiciones en una carrera marcada por la lluvia y terminó 13° en Malasia
El episodio se produjo en una jornada que tuvo una largada atípica por las condiciones climáticas. La intensa lluvia dejó grandes sectores de agua sobre el asfalto y obligó a retrasar el comienzo de la competencia.
Tras la bandera roja, la FIA confirmó que la carrera mantendría la parrilla original y el procedimiento volvió a ponerse en marcha más tarde.
Colapinto finalmente largó desde el 21° lugar y completó una carrera de remontada. El piloto de Alpine avanzó ocho posiciones y terminó 13°, aunque quedó fuera de la zona de puntos.
Tras la competencia, reconoció que había sido una tarde complicada y aseguró que el equipo deberá trabajar pensando en la próxima fecha, el Gran Premio de Singapur.
Qué dijo Franco Colapinto tras el GP de Bahréin
“Nos quedamos patinando en la largada. Tuvimos buen ritmo, pasé a varios autos y tenía mucho mejor ritmo, pero es una pena que nos haya costado”, explicó Colapinto después de la carrera.
El piloto argentino también reconoció que fue una jornada en la que eligió no asumir tantos riesgos: “Hoy no tomé tantos riesgos. Fue una tarde muy difícil”.
Uno de los puntos que destacó fue la decisión tomada ante las condiciones cambiantes del asfalto. “Fue una decisión incorrecta. La pista no se secó más”, señaló sobre una estrategia que terminó condicionando sus posibilidades.
De todos modos, Colapinto evitó quedarse con lo ocurrido y ya puso la mirada en la próxima fecha del campeonato: “Hay que laburar para el futuro. Hay que enfocarse en Singapur”.
