El viceintendente Maximiliano Sampaoli se refirió este viernes a la compleja situación que atraviesa el transporte público en Comodoro Rivadavia y admitió preocupación por la incertidumbre generada a pocos días del vencimiento del contrato vigente.
En diálogo con El Comodorense Stream, Sampaoli sostuvo que el Concejo Deliberante “es una herramienta válida” y consideró que “no se le dio la participación que debería tener”. En ese sentido, remarcó que la falta de intervención del cuerpo legislativo derivó en “una especie de desgaste” dentro del proceso.
Sobre la situación actual del servicio, explicó que restan apenas diez días para la finalización del contrato y señaló que aún persisten dudas sobre qué ocurrirá con la adjudicación.
“Estoy preocupado por la incertidumbre. Faltan 10 días para que concluya el contrato vigente y el usuario no sabe qué va a pasar”, expresó.
Además, se refirió a la posible declaración de emergencia del transporte, tema que será tratado el próximo 28 de mayo. “No tengo conocimiento de en qué consistiría la emergencia. Entiendo que podría disponer de fondos, recursos o acortar plazos, pero no tengo claro hacia dónde apuntaría y lo tendremos que discutir”, indicó.
Sampaoli recordó que la prórroga de 180 días otorgada anteriormente hacía suponer que el proceso licitatorio iba a resolverse dentro de esos plazos. “Todo venía encaminado: los pliegos, las audiencias, la apertura de sobres. Pero nos encontramos a 10 días del vencimiento del contrato vigente”, lamentó.
En relación con la salida del exfuncionario Jorge Echelini, el viceintendente aseguró que la decisión “no ayuda” en medio del contexto actual. “Trabajó mucho para las dos concesiones y no es justa la forma en la que se fue”, afirmó.
También hizo referencia a las diferencias dentro del Ejecutivo municipal y reconoció que mantiene discusiones frecuentes con el intendente Othar Macharashvili por el manejo del tema.
“Muchos dicen que no hay diálogo, pero sí lo hay. Discutimos mucho y yo siempre intento aportar. Las decisiones concretas las toma él, aunque me escucha”, manifestó.
Sampaoli recordó además que durante la gestión anterior se intentó avanzar con la licitación, aunque distintos factores terminaron demorando el proceso. “La pandemia fue una excusa, después se cayó el Cerro Chenque. Dejamos un trabajo hecho que facilitó avanzar, pero lamentablemente no sucedió”, sostuvo.
En otro tramo de la entrevista, reconoció que “las cosas no funcionan” y admitió que el cambio prometido para el transporte “el 1° no se va a dar”.
Respecto a los pliegos licitatorios, defendió el trabajo realizado desde el Concejo Deliberante y enumeró algunas de las mejoras proyectadas para el servicio, entre ellas nuevas líneas, centros de transferencia, boleto combinado, incorporación de más rampas para personas con discapacidad y el impulso de energías renovables en las unidades.
“Si había tantas intenciones de participar es porque los pliegos no estaban tan mal”, remarcó.
Finalmente, reconoció que la flota actual “quedó obsoleta” como consecuencia de las sucesivas prórrogas y explicó que la complejidad geográfica de la ciudad también impacta en las frecuencias y recorridos.
“Tenemos una ciudad extensa y necesitamos terminales de transferencia para acortar recorridos y mejorar los tiempos de viaje. Además, discutir la tarifa y los subsidios es un tema latente porque todo quedó desfasado”, concluyó.
