El chofer de Patagonia Argentina, Mauricio Barrios, se refirió al pedido de continuidad laboral para las 368 familias que tienen riesgo de perder su fuente de ingreso.
En este sentido, señaló que “los trabajadores decidimos convocarnos en defensa de nuestros puestos laborales y solicitar la continuidad de la empresa, que ha generado infinidad de puestos de trabajo a lo largo de 40 años”.
“Los puestos de trabajo que genera Patagonia Argentina es mano de obra local. Comodoro está atravesando un contexto económico bastante complejo, no nos podemos permitir que no haya continuidad laboral”, dijo en diálogo con FM La Petrolera 89.3 MHz.
Asimismo, aclaró que “hasta ayer iban a quedar más o menos 90 compañeros sin trabajo, hoy el Sindicato y la empresa están luchando para preservar los 368 puestos laborales”.
“Son 368 familias que pueden perder su único ingreso. Sabemos que hay muchas cosas para mejorar, muchas cosas que se pueden cambiar pero vamos a discutirlas con los trabajadores y la empresa adentro”, indicó.
En este marco, destacó: “Los que llevamos varios años en esto, sabemos que armar una estructura como la que pretendían armar la empresa MR en la ciudad era muy complicado, desde un principio nos dimos cuenta que iba a ser casi imposible, creo que no se tomaron en cuenta muchas cosas”.
“Comodoro es una ciudad compleja, el tránsito, el estado de las calles,los recorridos son difíciles”, explicó.
A su vez, añadió: “En el desarrollo y la creación de recorridos, tienen que estar todas las partes, la empresa, el Municipio y el Sindicato, porque es un beneficio para todos, no solo para los trabajadores, sino también para la gente”.
“La otra empresa quería que en el inicio de su actividad en la zona, la variable de ajuste sea el trabajador y eso nosotros como Sindicato no lo podemos permitir”, enfatizó.
“Patagonia Argentina viene aguantando años de prorrogas. Esto es un trabajo que se viene haciendo mal desde hace rato. No se puede pretender cambiar todo de la noche a la mañana porque es imposible. Se puede mejorar pero hay que hacerlo despacio, gradual”, manifestó.
“La empresa que viene no puede decir que con 90 colectivos va a ofrecer el servicio cuando todos sabemos que en horarios picos, se necesita tener la mayor cantidad de unidades posibles en la cadena”, recordó.
Finalmente, Barrios concluyó: “Vamos a entregar un petitorio para que escuchen lo que es la demanda, lo que tienen para decir los trabajadores, necesitamos continuidad laboral”.
