El subsecretario de Pesca de la nación, Norberto Yahuar, se refirió en Luenzo de Una, a la política de pesca y al estado del puerto de Comodoro Rivadavia luego de las críticas por parte del intendente Martín Buzzi respecto de la concentración de la actividad en el puerto de Mar Del Plata.
“Tendría que venir a Rawson, donde hay 80 barcos pescando con 800 trabajadores. Esto también es provincia de Chubut; no es Mar Del Plata”, ironizó. “Chubut ha mantenido su régimen histórico de captura”, aseguró Yahuar y negó que exista una política en detrimento de esa actividad a nivel local.
Opinó que “hay que apuntar a la reconversión de plantas con créditos blandos y una logística permanente de entrada y salida de determinada cantidad de barcos pero hay que arreglarlo con el sector empresario. No es solo un tema de Secretaría de nación o provincia”, resaltó.
Además, aclaró que “no se puede hablar de reembolsos” pero que “se está trabajando con la baja de los derechos de exportación”.
Subrayó que “hay 300 puestos de trabajo más y 150 más en el puerto de Rawson medidos en los últimos seis meses”.
Aclaró que este tema “no es de política nacional porque, en ese caso, asumo el rol de manejar toda la política pesquera, incluso la de la provincia. Parece que no hubiera Secretaría de Pesca en Chubut, donde prometieron tanto que ya nadie les cree. Ese es el problema”, determinó.
“Los representantes del Consejo Federal Pesquero no me hicieron saber que están en contra de nada”, manifestó y añadió que el sólo es “administrador” pero que las políticas las pone el Consejo.
No dudó de que la realidad de Comodoro sea otra. “Los indicadores que tenemos del INIDEP muestran una realidad muy distinta a la del año anterior. Dio positivo y tenemos buenos indicadores de estudios previos del langostino pero hay otro problema de fondo que deben resolver con políticas provinciales”, reforzó.
“Yo no tengo que ver con las políticas de pesca de Chubut. El que administra el recurso pequero es la provincia de Chubut compartido con Santa Cruz en las 12 millas del golfo”, detalló.
“Nosotros llevamos buenos datos en los registros con 30 toneladas por buque por noche cuando el promedio eran 6 ó 7; en líneas generales, la política pesquera funciona bien”, precisó.
Estimó que, en Comodoro, “hay que apuntar a la reconversión de plantas con créditos blandos y una logística permanente de entrada y salida de determinada cantidad de barcos pero hay que arreglarlo con el sector empresario. No es solo un tema de Secretaría de nación o provincia”, aclaró Yahuar.
Dijo que “hay que lograr algo similar a lo que ocurre en Puerto Madryn o Rawson y añadió: “este ultimo año, los datos de la AFIP arrojaron casi 6500 puestos de trabajo que se blanquearon en Mar Del Plata, con las cooperativas con convenios colectivos nuevos firmados por sindicatos. Estamos con un muy buen trabajo”, aseguró.
Afirmó que los inconvenientes en Comodoro tienen que ver con el esquema laboral y con los costos de combustible. Indudablemente, la flota de Rawson el combustible se paga lo mismo que en la estación de servicio.
Esto depende de cada una de las administraciones de los puertos”, manifestó y expuso que “la flota más grande paga un combustible adicional”.
Sin embargo, resaltó que estuvo en Comodoro “con gente de la estiba y están dispuestos a sentarse con los empresarios, discutir precios, etcétera”, informó, aunque resaltó que “siempre hace falta el Estado para ayudar y flexibilizar”.
En materia de reembolsos, comentó que “se está trabajando con la baja de los derechos de exportación. No se puede hablar de reembolso en política pesquera pero puede darse la baja de los derechos de exportación para que la plata quede en el bolsillo del empresario”, concluyó.
(Radio del Mar)
