El directorio del Banco Central analiza la posibilidad de terminar con el sistema de turnos previos que tienen las entidades del sistema financiero para la atención presencial en sucursales.

El problema se analizó durante un encuentro que mantuvieron los principales dirigentes de la Cámara Argentina de Comercio (CAC) y de las Asociación de Bancos de la Argentina (ABA), la Asociación de Bancos Argentinos (ADEBA), la Asociación de la Banca Especializada (ABE) y dirigentes de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), con el presidente del BCRA, Miguel Pesce, Sergio Woyecheszen y Agustin Torccasi, vicepresidente y gerente general del BCRA, respectivamente.

«La gran mayoría de las actividades económicas están trabajando prácticamente sin restricciones, cumpliendo estrictos protocolos, en la búsqueda de superar las dificultades que debieron enfrentar con motivo de la pandemia. Lamentablemente no están encontrando una respuesta acorde por parte de los bancos, lo cual genera trabas y dificultades adicionales que en nada colaboran para acompañar la recuperación que nuestro país necesita», señaló la CAC en una nota dirigida a Pesce.

Según Noticias Argentinas, los empresarios aducen que ya casi como todas las actividades de la economía están operando casi a pleno los bancos no deberían tener mayores inconvenientes en seguir el mismo camino.

Para el comercio, que todavía sigue manejando gran cantidad de efectivo y documentos físicos (como los cheques), el turno previo puede obstaculizar la actividad, aunque los sistemas están tan bien ajustados que los tiempos de espera suelen ser muy cortos.

Con esa medida el público en general podría ingresar a las agencias bancarias manteniendo algunos protocolos sanitarios, como es el uso de barbijos.

Algunos vecinos sostienen que tienen que esperar más de una hora para que pase el colectivo. Denuncian que en algunos barrios dejaron de pasar, tras la cuarentena obligatoria.

A través de distintos medios, vecinos de algunos barrios de la ciudad hicieron reclamos por el servicio del transporte público de pasajeros de la empresa Patagonia Argentina.

Puntualmente, las quejas son con algunas de las líneas que transitan en la zona norte de la ciudad, donde los usuarios manifiestan que hay veces que tienen que esperar más de una hora para que puedan tomar un colectivo.

Algo similar ocurre con vecinos que hablan de inconvenientes con la línea 4A que pasa cada una hora, pero que en las últimas semanas ya no circula con la misma frecuencia, dejando a muchos usuarios sin la posibilidad de ir a trabajar.

Algunos reclamos, incluso se cuestionan sobre qué pasa con el presupuesto que destina el Municipio local para el transporte público de pasajeros. Si bien, no se anunció un recorte en el presupuesto que destina la municipalidad, hasta el momento no queda claro por qué motivo se redujeron las frecuencias en los recorridos de los colectivos en los barrios de la ciudad.