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	<title>Crisis del Sector &#8211; El Comodorense</title>
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	<description>Noticias de comodoro rivadavia y la región</description>
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	<title>Crisis del Sector &#8211; El Comodorense</title>
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		<title>Advierten que 3 de cada 5 estaciones de servicio corren «serios riesgos de cerrar»</title>
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		<dc:creator><![CDATA[dnucera]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Nov 2020 17:11:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[Crisis del Sector]]></category>
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					<description><![CDATA[La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) insiste en que el Gobierno no excluya al sector del programa de Asistencia al Trabajo y la Producción (ATP) ya que «más del 85% de las estaciones de servicio no podrán sostenerse en el mediano plazo si la situación no mejora». «No tenemos más...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>La Confederación de Entidades del Comercio de
Hidrocarburos y Afines (Cecha) insiste en que el Gobierno no excluya al sector
del programa de Asistencia al Trabajo y la Producción (ATP) ya que «más
del 85% de las estaciones de servicio no podrán sostenerse en el mediano plazo
si la situación no mejora». «No tenemos más espalda», aseguran.</strong></p>



<p>Por la
pandemia, el 85% de las estaciones de servicio no cubre los costos, según un
informe presentado por la Confederación de Entidades del Comercio de
Hidrocarburos y Afines (Cecha) con datos de la Secretaría de comercio. Un 67%
directamente se encuentra operando a pérdida, y hay temor por el posible cierre
masivo de estaciones. “No tenemos más espalda”, aseguran desde el sector.</p>



<p>Según este
informe, 3 de cada 5 estaciones de servicio corren serios riesgos de cerrar y
más del 85% no podrán sostenerse en el mediano plazo si la situación no mejora.
A ese cuadro se suma que las estaciones fueron excluidas a partir de este mes
del programa de Asistencia al Trabajo y la Producción (ATP). </p>



<p>Desde Cecha
vienen alertando respecto a lo que definen como ‘nueva normalidad’, donde la
circulación restringida o limitada hizo que sus ventas queden estancadas en
valores un 32,9% más bajos que previos a la pandemia.</p>



<p>De acuerdo
a un informe elaborado junto a la consultora Economic Trends, una estación
necesita vender 292.000 litros de combustible al mes para poder alcanzar el
‘punto crítico’, es decir, aquel umbral con el que llegan a pagar los costos
operativos. Hoy, el 67,1% de las estaciones del país no lo superan: trabajan
directamente a pérdida.</p>



<p>Esta
situación se viene extendiendo desde el comienzo de la pandemia, por lo que
muchos estacioneros decidieron sacar créditos, usar ahorros o vender bienes
para mantener los puestos de trabajo funcionando, a la espera del final de la
pandemia. Sin embargo, el paso de los meses erosionó los recursos y la falta de
una pronta salida hace que ese 67% hoy corra serios riesgos de cerrar sus
puertas. </p>



<p>El informe
también arroja que hay un 18% de estaciones que superan el ‘punto crítico’ pero
no alcanzan el ‘punto de equilibrio’, que es el que les permite generar un
margen de ganancias para bancar las amortizaciones, costo de capital invertido.
Es decir, no pueden sostener de manera indefinida esta situación y corren
riesgo en el mediano plazo. </p>



<p>En este
escenario, la quita del ATP agravó el cuadro. Según aseguran desde Economic
Trends, el Programa permitía que la cantidad de estaciones que no superan el
punto crítico baje del 67 al 51 por ciento. Cabe señalar que el beneficio era
percibido cada vez por menos estaciones por las nuevas restricciones que iba
implementando el Gobierno. Del 83% de las estaciones que pudieron acceder al
programa en mayo el número cayó al 65% en octubre. Pero ahora directamente es
cero. </p>



<p>“La verdad
es desesperante, estamos golpeando todas las puertas porque ser excluidos del
ATP puede significar para muchas estaciones bajar las persianas. Sería muy
triste que hayamos pasado la mayor parte de la pandemia para ahogarnos a esta
altura, que dicen que falta menos para que se empiece a vacunar”, sostuvo
Gabriel Bornoroni, presidente de Cecha.</p>



<p>“Fuimos
declarados servicio esencial, le pusimos el pecho, hemos sacado préstamos
créditos y vendido las joyas de la abuela y ya no tenemos resto. Hoy no podemos
garantizar que lleguen todas las estaciones abiertas a 2021”, cerró Bornoroni.</p>
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