General Motors cesará la producción del Chevrolet Cruze en Argentina a finales de año, cerrando casi ocho años de fabricación, según publica TN.
A través de un escueto comunicado, la marca americana confirmó que la planta de General Alvear, Santa Fe, seguirá produciendo los repuestos del Chevrolet Cruze por los próximos diez años. Esto asegura los servicios de posventa para los usuarios actuales.
El Cruze, por lo pronto, ya fue retirado de los planes de ahorro de Chevrolet. No existirá más la posibilidad de suscribirse a un plan por este modelo, dado que está llegando a su despedida en el mercado.
Igualmente, para compensar la baja del Cruze, General Motors incrementará a finales de año la producción de la Tracker en el país. Este SUV compacto lleva en menos de un año más de 25 mil unidades fabricadas en el polo industrial nacional.
Cuánto cuesta el Chevrolet Cruze
Por lo pronto, el Chevrolet Cruze todavía está a la venta en carrocerías sedán y hatchback. Los precios se detallan a continuación:
Cruze sedán LT AT: $7.342.900
Cruze sedán LTZ AT: $7.514.900
Cruze sedán Premier AT: $9.914.000
Cruze hatchback LT AT: $7.342.900
Cruze hatchback RS AT: $7.514.900
Cruze hatchback Premier AT: $9.914.900
Estos precios corresponden a la lista oficial de Chevrolet para la Argentina. Esto significa que están sujetos a posibles aumentos por sobreprecios y no incluyen gastos adicionales.
Cuál será el reemplazo del Chevrolet Cruze
La planta argentina de Chevrolet ya fabrica en serie la Tracker, fruto de una inversión cercana a los 300 millones de dólares. Desde allí se distribuye a los concesionarios de toda la Argentina y a distintos mercados de la región.
Hasta el año pasado, la Chevrolet Tracker venía importada de Brasil, país en el que se seguirá fabricando. Para la filial argentina, es un movimiento clave: además de conservar las fuentes de trabajo en General Alvear, ganará dólares para conseguir cupos de importación y traer más unidades de S10, Onix, Onix Plus y Joy desde el país vecino.
General Motors, según indicó CarsDrive, estaría negociando con el Gobierno la producción del nuevo SUV que se construirá sobre la base del Onix.
Finalmente, medios brasileños aseguran que el Moño Dorado podría analizar también la introducción de la nueva Chevrolet Montana en la planta santafecina. De todas formas, no hay nada confirmado.
