Garro recordó que la pérdida de una moto implica semanas de trabajo perdido y denunció que los seguros a menudo son insuficientes para los trabajadores de delivery.
El trabajador exige a las autoridades mayor rigurosidad en la entrega de licencias (combatiendo las coimas) y un cambio cultural que priorice la vida sobre la conveniencia de contestar un mensaje mientras se conduce. Este reclamo se alinea con la preocupación general del sector por la ampliación de derechos y no su retroceso, tal como se mencionó en el contexto gremial anterior.
La precaria situación de seguridad vial que enfrentan los trabajadores de plataformas de reparto se ha puesto de manifiesto a través del desgarrador testimonio de Garro, trabajador de Pedidos Ya. Tras sufrir reiterados incidentes y ser testigo de accidentes fatales, denunció la alarmante falta de conciencia de otros conductores y las fallas sistémicas que ponen en riesgo su vida diariamente.
Frustración ante la impunidad
“La única excusa del conductor fue, no te vi, ¿qué es lo que dicen todos? Nos dicen todo el tiempo eso cada vez que uno choca, no te vi…”, indicó, y subrayó que la impunidad se extiende más allá de la distracción al volante, citando un caso reciente donde un joven de 22 años murió: “mo hace mucho hace unos días el otro chico que chocaron a en Dorrego y Alsina, murió y tenía la misma edad que yo, 22 años, por una señora que se pasó un cartel de Ceda el Paso”.
Garro hizo un llamado directo a la responsabilidad, especialmente de quienes manejan vehículos grandes, señalando que el daño para el motociclista es total, mientras que para el conductor infractor solo implica un trámite de seguro: “a mí esa vuelta a mí me quitó semana y media de trabajo tuve que alquilar una moto para poder trabajar porque la mía no estaba en condiciones”, determinó.
Exigencias por mayor rigurosidad y cobertura
El trabajador de Pedidos Ya no solo apuntó a la conducta vial, sino también a las fallas estructurales en la obtención de licencias y la cobertura de seguros. Denunció que muchos compañeros no cuentan con cobertura contra terceros precisamente porque son considerados «propensos a tener más accidentes que un auto».
En cuanto a la obtención del permiso para conducir, la crítica formulada ante este portal fue directa: “que pidan más atención, que las pruebas se hagan como corresponde que no le den el carnet a cualquier boludo que dice que se sabe manejar porque de saber manejar hasta un niño sabe manejar pero le dan carnet igual o que dejen de hacer lo que el tema de las coimas hay mucha gente que ha sacado el carnet a través de las coimas”.
Finalmente, Garro hizo un ruego desesperado por el respeto en la vía pública, ligando la seguridad vial a la estabilidad laboral y familiar: “yo ahora lo que espero es poder trabajar tranquilo, entregar mi pedido y volver a casa bien y salvo, no tener que llegar y que mi vieja me vaya a rescatar a un hospital. O en su defecto ojalá Dios no quiera un cajón”.
