“El cuadro de situación se ha ido profundizado, todas las grietas empezaron a marcarse y hoy lo siguen haciendo. Continuamos con el monitoreo de la zona, que seguramente va a colapsar”, dijo esta mañana Julio Otero, titular de Vialidad Nacional en diálogo con FM La Petrolera 89.3 MHz.
“Vialidad Nacional está tramitando la declaración de emergencia en la zona, se están avanzando en estudios que van a ser directamente con una consultora de San Juan y después daremos a conocer cuál va a ser el programa para recuperar el sector”, comentó el titular y agregó: “Se agrietó todo el lugar que habíamos trabajado haciendo sellado de fisuras, hubo desmoronamientos anoche, en el acantilado sobre el mar. Está pasando todo lo que nuestros técnicos y geólogos nos habían comunicado hace días”.
Sobre el colapso de la zona, Otero detalló: “El colapso ya está iniciado, falta únicamente ver cuando todo se caiga. Si los estudios nos dan la situación que creemos, hay que intervenir rápidamente” y explicó: “La solución definitiva del sector del Chenque, que planteamos después del 95, es la construcción del viaducto. Es factible si queremos salir de esta situación de emergencia y queremos la solución definitiva. Es una decisión política de todas las autoridades”.
Sobre el uso de la Ruta 37 para flota pesada, el titular de Vialidad comentó: “El señor gobernador hace un tiempo planteo a Vialidad la pavimentación de Ruta 37, esto como un camino alternativo y que indudablemente podía sacar muchísimos camiones de Comodoro. Este convenio se firmó, los proyectos se están desarrollando y una vez se terminen seguramente se va a estar licitando”.
Respecto a los costos de reparación de la zona afectada por el colapso, Otero expresó: “no lo tenemos evaluado sinceramente, sabemos cuánto sale el viaducto, pero una reparación como esta habrá que sumar todos los recursos empleados y hacer una evaluación”.
