En diálogo con FM La Petrolera 89.3 MHz, sobre el llamado a licitación del transporte, Lattanzio comentó que “aparentemente han comprado seis pliegos, así que veremos cómo termina esto”, pero advirtió que hay dudas e inconsistencias importantes.
«He escuchado que los pliegos están mal armados, que hay dudas de qué va a pasar con el personal que perdiera Patagonia Argentina, de quién va a absorber a esa gente. También tiene que haber una explicación de que va a pasar con ellos y por qué motivo, algunos están hace 20 o 25 años trabajando. En el caso que otra empresa gane y tenga que absorber personal, ¿cómo es el tema de indemnizaciones?, señaló.
Además, sostuvo que «Patagonia Argentina, desde el inicio, en sus cuadros de costos, incluía una previsión de despido. Creo que era el 2% por cada empleado por mes, tiene 360 personas, y esto viene desde 2007. Es una fortuna de dinero. Entonces, indemniza a la gente con lo que ya le cobró al municipio, o, si esa gente pasa a otra empresa, tendría que transferirle el valor que le estuvo cobrando a la Municipalidad durante tanto tiempo para que la nueva empresa tenga los fondos para, en caso de despido, poder pagar indemnizaciones».
Sobre su participación en el pliego, indicó que «hasta donde participé, encontré diferencias en las cuales no estuve de acuerdo. Transformaron todos los gastos en kilómetros, la realidad es que eran muy burdos los cálculos que hicieron».
«Estaba pasando exactamente lo mismo que con Patagonia Argentina, a la cual denuncié en el Ministerio Público Fiscal, por este motivo no intervine en el tema de los pliegos y voté en contra», agregó.
En relación al servicio actual, Lattanzio indicó que los reclamos siguen y la situación no mejora. «Este problema continúa y calculo que va a seguir hasta que se defina quién va a dar el servicio de transporte. Las unidades de Patagonia Argentina ya tienen 12 o 15 años, no pueden seguir funcionando. Los vecinos de Comodoro necesitan un transporte que realmente cumpla las condiciones, se rompen todos los colectivos, el otro día a uno se le salió una rueda».
«Tenemos que tener transportes más pequeños para algunas zonas, con planchada para que puedan subir personas con discapacidad o problemas de movilidad, con aire acondicionado, con calefacción, cosas que a veces los pasajeros sufren en invierno», sostuvo.
