El hecho fue advertido por personal policial que realizaba tareas de patrullaje preventivo en la zona. Al arribar al lugar, los efectivos constataron una colisión entre una Ford Ecosport de color negro y un Toyota Etios gris.

Los vehículos eran conducidos por un hombre de 82 años y otro de 41, respectivamente. De acuerdo con el informe policial, ambos se encontraban sin lesiones visibles tras el impacto.

Asimismo, se verificó que los conductores contaban con la documentación correspondiente en regla. 

Personal policial realizó los respectivos test de alcoholemia, que arrojaron resultado negativo en ambos casos.

En el procedimiento intervino también personal de Tránsito.

En este sentido, señaló que “la infraestructura es clave para la Argentina porque es parte de la competitividad”.

“Nosotros necesitamos -después de dar una discusión preideologica muy importante sobre el equilibrio fiscal y el cambio flotante- ser competitivos”, dijo.

Asimismo, aclaró que “para ser competitivos necesitamos tener las rutas y los puertos de aguas profundas en condiciones”.

“Y para esto hay distintos tipos de herramientas públicas y privadas”, indicó.

Finalmente, Torres concluyó: “De lo que no podemos prescindir es de entender que dentro de una agenda de desarrollo, necesitamos mirar a la infraestructura como un eslabón esencial para ser competitivos a nivel mundial”.

Según el parte oficial, la calzada se encuentra húmeda por tareas de riego con sal y presenta sectores con nieve y escarcha. Además, las banquinas permanecen con acumulación de nieve y barro, mientras que la presencia de neblina reduce la visibilidad en distintos puntos del recorrido.

Personal y equipos de Vialidad Nacional trabajan en el despeje de nieve sobre la calzada y las banquinas para mejorar las condiciones de transitabilidad.

Ante este panorama, las autoridades solicitaron transitar con extrema precaución, portar cadenas y, en caso de no ser un viaje urgente, evitar circular hasta que las condiciones climáticas mejoren.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, emitió el primer informe de transitabilidad de la jornada para las rutas nacionales en Chubut. En lo que respecta a Comodoro Rivadavia y sus nodos de conexión clave para el transporte de cargas, el sector petrolero y el tránsito particular hacia el norte, oeste y sur de la región, los caminos operan con normalidad operativa, aunque condicionados por las tareas de mantenimiento de la temporada invernal.

El uso preventivo de camiones regadores con solución salina ha evitado la formación de hielo tras las bajas temperaturas nocturnas, pero modifica las condiciones de adherencia del pavimento, por lo que se recomienda moderar la velocidad.

El estado de la Ruta 3: Conexión Comodoro – Garayalde

Para los automovilistas que se desplazan por la Ruta Nacional Nº 3, el tramo crítico entre Comodoro Rivadavia y Garayalde se inició con normalidad en su circulación. No obstante, el organismo vial advirtió que la calzada se presenta húmeda debido al intenso riego con sal realizado en las últimas horas.

Asimismo, se emitió un aviso de precaución por la presencia de banquinas inestables, las cuales acumulan agua y barro producto del deshielo. En este trayecto se constata el despliegue de equipos viales y operarios trabajando a la vera del camino, por lo que se exige disminuir la velocidad al divisar la señalización técnica. Hacia el norte, el sector entre Garayalde y Trelew funciona de modo habitual con desvíos señalizados, mientras que el tramo Trelew – Puerto Madryn – Arroyo Verde opera sin novedades, salvo por las obras en el acceso norte trelewense.

Ruta 26 y la conexión oeste hacia Sarmiento

El corredor de la Ruta Nacional Nº 26, vital para la actividad hidrocarburífera que conecta a Comodoro Rivadavia con Sarmiento, presenta condiciones de transitabilidad normal en el inicio de este viernes.

Al igual que en la Ruta 3, la calzada se mantiene húmeda por la aplicación de riego salino dispuesto para neutralizar las heladas. Esta misma situación higrométrica se extiende desde Sarmiento hacia el empalme con la Ruta Nacional Nº 40 en el sector cordillerano, garantizando el flujo vehicular seguro pero requiriendo atención por parte de los conductores ante posibles pérdidas de tracción.

Corredor Sur: Conectividad con Santa Cruz y la cuenca de Río Mayo El tránsito hacia la provincia vecina y los accesos fronterizos por la Ruta 40 muestran un escenario estable pero bajo monitoreo:

• Ruta 40 hacia el límite Sur: El trayecto que conduce hacia Río Mayo y desde allí hasta el límite interprovincial con Santa Cruz se encuentra totalmente transitable, con calzada húmeda por riego con sal.
• Precaución por desvíos: Más hacia el norte, sobre la misma Ruta 40 entre Facundo y Tamariscos, se reitera el pedido de máxima precaución debido a un desvío de ripio por obras viales, donde es obligatorio circular a baja velocidad.
• Ruta 260: El camino de ripio que va desde el empalme de la Ruta 40 hacia Lago Blanco y la frontera con Chile opera normal, con sectores húmedos y bancos de niebla matinales.

Rutas del centro y norte provincial

Por fuera de la zona sur, la Ruta Nacional Nº 25 (Rawson-Trelew hacia Dolavon y Las Plumas) funciona con normalidad y registra tareas de bacheo. En el tramo Las Plumas – Los Altares se encuentra un desvío de ripio con barro y agua, mientras que el sector Los Altares – Paso de Indios está despejado. Por último, entre Paso de Indios y Tecka, la calzada está húmeda por riego salino con presencia de maquinaria trabajando.

En la cordillera, la Ruta 40 (Esquel-Epuyén y tramos altos hacia Bariloche) y la Ruta 259 (Esquel-Trevelin-Chile) presentan calzadas húmedas por sal y heladas leves, manteniéndose habilitadas para todo tipo de vehículos.

Las condiciones climáticas adversas propias de la temporada invernal continúan condicionando la transitabilidad en la provincia de Chubut. Este jueves 25 de junio, Vialidad Nacional brindó un detallado panorama del estado de las principales calzadas del territorio, remarcando la obligatoriedad de circular con máxima prudencia en los corredores que conectan la costa con la cordillera y la zona sur.

Las bajas temperaturas registradas durante la madrugada y las primeras horas de la mañana provocaron la formación de escarcha y capas de hielo en sectores clave, lo que obligó a activar operativos de contingencia con camiones distribuidores de sal.

Ruta 3: Alerta entre Comodoro Rivadavia y Garayalde

En la Ruta Nacional Nº 3, el tránsito se inició de manera normal en el tramo comprendido entre Arroyo Verde, Puerto Madryn y Trelew, aunque se recuerda a los usuarios que persisten las obras viales en el acceso norte de la ciudad de Trelew. Entre Trelew y Garayalde la calzada se presenta húmeda y con neblina en algunos sectores.

La situación más compleja del corredor costero se localiza en el tramo que une Garayalde con Comodoro Rivadavia. En este sector, si bien la calzada está húmeda, presenta tramos con hielo y densos bancos de niebla, por lo que se exige extrema precaución. Personal y equipos de Vialidad Nacional trabajan en el lugar efectuando la distribución de sal para derretir la escarcha.

Por su parte, la Ruta Nacional Nº 26 opera con normalidad desde Comodoro Rivadavia hacia Sarmiento y hasta su empalme con la Ruta 40, manteniendo la calzada húmeda debido al riego preventivo con sal ante las heladas matutinas.

El panorama en la Ruta 40: Heladas fuertes y desvíos La traza cordillerana y de la estepa presenta escenarios disímiles y puntos de alta complejidad por congelamiento:

• Tecka – Esquel: Calzada húmeda por riego con sal, pero con sectores específicos con presencia de hielo. Hay equipos viales en el lugar ejecutando el operativo antihielo bajo condiciones de heladas fuertes.
• Tecka – Gobernador Costa: Se repite la presencia de hielo en la calzada en varios tramos, requiriendo máxima cautela.
• Gobernador Costa hacia el sur: En el tramo comprendido entre Facundo y Tamariscos, los automovilistas deben circular a baja velocidad debido a la existencia de un desvío de ripio que presenta acumulación de barro y humedad. Hacia Río Mayo y el límite con Santa Cruz, la calzada está húmeda por riego con sal.

Rutas de ripio y conexión cordillerana

La Ruta Nacional Nº 260 (tramo de ripio hacia Lago Blanco y el límite con Chile) se encuentra transitable con calzada húmeda, registrándose algunos bancos de niebla matinales mientras los equipos viales realizan tareas de conservación de la traza. En tanto, la Ruta 40 entre Esquel, Epuyén y el acceso a El Bolsón, al igual que el tramo hacia Bariloche, se mantiene húmeda con heladas leves, operando con normalidad incluso en las zonas más altas.

Estado de la Ruta 25 y Ruta 259

Finalmente, el corredor de la Ruta Nacional Nº 25, que atraviesa la provincia de este a oeste, muestra calzada húmeda y neblina desde Rawson y Trelew hacia Dolavon y Las Plumas. Entre Las Plumas y Los Altares se solicita circular con cuidado por un desvío de ripio que posee agua y barro.

Desde Los Altares hasta Paso de Indios el cielo se presenta despejado pero con heladas, situación que se intensifica en el tramo Paso de Indios – Tecka, donde se registraron heladas fuertes y la calzada se mantiene húmeda por la aplicación de sal. Por último, la Ruta 259 entre Esquel, Trevelin y el límite internacional con Chile presenta calzada húmeda por riego salino y heladas de variada intensidad.

Las condiciones climáticas adversas propias de la temporada invernal comenzaron a registrarse con fuerza en las rutas de la región. Vialidad Nacional difundió a las 7:20 horas de este miércoles el informe oficial sobre el estado de transitabilidad, detallando complicaciones severas en la calzada de la zona sur chubutense que demandan una conducción con máxima cautela.

Complicaciones en la Ruta 26: El Trébol – Cerro Dragón

De acuerdo con el parte emitido por el organismo nacional, el tramo de la Ruta Nacional N°26 comprendido entre Comodoro Rivadavia y Sarmiento se encuentra bajo un escenario de circulación crítico. El sector más afectado por las contingencias climáticas se localiza entre las zonas de El Trébol y Cerro Dragón.

En dicho trayecto, los conductores se encontrarán con la calzada sumamente resbaladiza debido a la presencia de nieve y acumulación de escarcha. Las autoridades informaron que continúa nevando en varios sectores de la traza, un panorama que está acompañado por persistentes heladas y ráfagas de viento, factores que reducen la visibilidad y la adherencia de los neumáticos sobre el pavimento.

Banquinas inestables y trabajo de los equipos viales

El informe también hizo hincapié en las pésimas condiciones en las que se encuentran los márgenes del camino. Se advirtió que las banquinas están completamente inestables, presentando sectores con barro y acumulación de nieve, por lo que se recomienda firmemente evitar cualquier tipo de maniobra que requiera descender de la cinta asfáltica.

Operativos de despeje y distribución de sal Ante la persistencia del temporal, Vialidad Nacional desplegó de manera inmediata su capacidad operativa en la zona:

• Equipos pesados e ingenieros viales se encuentran trabajando activamente sobre la Ruta 26 para llevar a cabo el despeje de la nieve acumulada.
• De forma simultánea, se realizan los operativos de distribución de sal para contrarrestar la formación de nuevas capas de hielo y escarcha sobre el asfalto.

A raíz de este panorama, se reiteró la recomendación obligatoria de transitar con extrema precaución, moderar la velocidad, mantener la distancia de frenado entre vehículos y verificar portar las cadenas correspondientes para circular de manera segura en zonas de cordón asfáltico y yacimientos.

A partir de Garayalde: Calzada normal, húmeda, con banquinas inestables y posible presencia de animales sueltos.

Ruta 26: Entre Comodoro Rivadavia y Sarmiento, calzada normal y húmeda por riego con sal; equipos viales trabajando.

Cordillera (Esquel, Epuyén, acceso El Bolsón): Calzada normal y húmeda por riego con sal, con heladas leves durante la mañana.

Ruta 40: Hacia el sur desde Gobernador Costa, normalidad con heladas leves. Tramo Facundo-Alto Río Mayo: Precaución en desvíos de ripio que requieren baja velocidad.

Ruta 260 (Ripio): Entre empalme Ruta 40 y Lago Blanco/Chile, calzada húmeda con agua y barro, y heladas aisladas leves.

Ruta 25: Desde Rawson a Las Plumas, calzada húmeda con agua sobre ella y neblina. Precaución entre Las Primicias y Los Altares por desvíos de ripio con humedad y barro.

Ruta 259: Entre Trevelin y el límite con Chile, calzada normal con humedad por lloviznas recientes.

Según el último informe de Vialidad Nacional emitido a las 08:00 hs de este viernes, la presencia de agua sobre la calzada y fenómenos de nevisca obligan a extremar las medidas de precaución en las principales trazas que conectan a Comodoro Rivadavia.

El estado de las rutas minuto a minuto

El corredor de la Ruta Nacional 3, en el tramo que une Puerto Madryn, Trelew y Comodoro Rivadavia, se encuentra bajo una persistente lluvia, lo que ha provocado que la calzada presente sectores con agua acumulada. Una situación similar se reporta en la Ruta Nacional 25, entre Rawson, Trelew y Las Plumas.

Hacia el oeste, la Ruta Nacional 26, que conecta Comodoro Rivadavia con Sarmiento, presenta un panorama aún más complejo. Además de la calzada mojada, se registran neviscas entre los kilómetros 30 y 102, lo que reduce considerablemente la adherencia y la visibilidad.

El peligro del «Aquaplaning»

Desde Vialidad Nacional hicieron especial hincapié en el fenómeno del aquaplaning, que ocurre cuando el neumático pierde contacto con el pavimento debido a una capa de agua, provocando la pérdida total de control del vehículo.

Para prevenir siniestros bajo estas condiciones, el organismo difundió una serie de pautas fundamentales:

• Reducir la velocidad: No esperar a que el auto patine para desacelerar.
• Evitar maniobras bruscas: No frenar de golpe ni dar volantazos si se siente que el auto flota.
• Seguir las huellas: Utilizar el rastro dejado por los vehículos que circulan adelante, ya que suelen tener menos acumulación de agua.
• Mantenimiento: Verificar siempre la presión de los neumáticos y el estado de los amortiguadores antes de salir.

Recomendaciones antes de viajar

Las autoridades recordaron que, ante la vigencia de estas alertas, lo ideal es posponer el viaje si no es de extrema necesidad. En caso de circular, es obligatorio verificar el parte oficial de rutas en el sitio web de Vialidad Nacional y chequear el pronóstico meteorológico actualizado.

Ante la presencia de agua en la ruta, la instrucción es clara: sujetar el volante con fuerza para mantener la trayectoria recta, soltar el acelerador lentamente y evitar el uso del freno de manera violenta.

Vialidad Nacional informó que, a través del 13° Distrito Chubut, se realizaron trabajos de instalación de cartelería y renovación de señalamiento, tanto horizontal como vertical, sobre diferentes puntos de varias rutas nacionales de la provincia.

En total, se llevó a cabo la colocación de más de 100 señales; entre preventivas, reglamentarias e informativas. La cartelería vial fue confeccionada en su conjunto por personal de señalamiento del distrito chubutense, quienes, a su vez, se encargan del retiro de los carteles deteriorados y su posterior restauración y puesta en valor.

Sobre la RN 25 se realizó la instalación de nueva cartelería preventiva y reglamentaria en los accesos a la localidad de Las Plumas. Asimismo, también se renovaron varias señales en mal estado que estaban ubicadas en el cruce con la RP 31, acceso al Dique Florentino Ameghino. Estas tareas sirvieron de complemento al trabajo previo que se había realizado en la zona urbana de la localidad de Paso de Indios, donde también se realizó la instalación de cartelería vial. Estos trabajos continuarán próximamente en los accesos a la comuna de Los Altares.

En la RN 26, los trabajos estuvieron concentrados en el sector este de la localidad de Sarmiento y fundamentalmente se reforzó el señalamiento vertical con la colocación de cartelería de referencia al acceso a la guarnición del Ejército Argentino, en el kilómetro 133. En ese tramo también se restableció el señalamiento horizontal, con la colocación de tachas reflectivas que van a contribuir con una mejor visibilidad de la calzada y dársena de acceso al Regimiento, en horario nocturno.

Finalmente, en la RN 3 se realizó un trabajo de reposición de cartelería vial en los accesos a la ciudad de Comodoro Rivadavia y a la villa balnearia de Rada Tilly, donde un intenso temporal de viento había dañado el señalamiento existente. 

Además, la cuadrilla de agentes procedió al retiro de numerosos guardrails que estaban en malas condiciones para optimizar la seguridad vial circulan en la rotonda donde confluyen las rutas 3 y 26, en el acceso sur a Comodoro Rivadavia.

La correcta señalización de las rutas es un elemento integral de la infraestructura vial. Es fundamental para brindar seguridad a las personas usuarias ya que su función es informar, alertar y/o anticipar las características de la vía, como los límites de velocidad, las alturas permitidas, el cruce con desvíos, o el ingreso a zonas con fuertes vientos, descensos o curvas pronunciadas, entre otras.

Antes de iniciar un viaje es importante verificar el estado de las rutas en el siguiente enlace: https://www.argentina.gob.ar/transporte/vialidad-nacional/estado-de-rutas  Por otras consultas, gestiones y/o reclamos podrá comunicarse de lunes a viernes de 9 a 17 horas llamando al 0800-222-6272/ 0800-333-0073, vía correo electrónico a la dirección atencionalusuario@vialidad.gob.ar o mediante el formulario web.

Los reclamos por la falta de mantenimiento no son nuevos. Vecinos, autoridades locales y automovilistas vienen denunciando desde hace años la necesidad de una intervención profunda y definitiva. La queja es unánime: los arreglos que se realizan son parches que no alcanzan y el problema vuelve a aparecer cada temporada, especialmente cuando aumenta el tránsito turístico.

En distintas oportunidades, desde organismos oficiales se anunciaron planes de reparación, licitaciones y trabajos de conservación del pavimento. Incluso se informó sobre producción de asfalto y operativos de bacheo en el tramo. Sin embargo, para quienes circulan por allí, la diferencia es mínima y el camino continúa igual o peor, con hundimientos, baches profundos y sectores completamente deformados.

Transportistas, familias y trabajadores que necesitan utilizar la ruta con frecuencia describen la situación como “desgastante”. No solo se deterioran los vehículos —con neumáticos rotos, llantas dañadas y suspensiones destruidas— sino que también se incrementan los tiempos de viaje y los riesgos de accidentes. Viajar de noche, coinciden, es prácticamente imposible.

La reapertura se dio luego del trabajo de equipos barrenieve y motoniveladoras del 13° Distrito Chubut, que permitieron recuperar la transitabilidad entre Garayalde y Comodoro Rivadavia.

No obstante, se solicita circular con extrema precaución, ya que persisten sectores con hielo, escarcha, banquinas inestables y presencia de niebla.

Ante cualquier duda o emergencia, se recomienda comunicarse con los canales oficiales de Vialidad Nacional o consultar el estado de rutas en www.argentina.gob.ar/rutasnacionales.

En este sentido, se detallan a continuación las recomendaciones al circular:

● Chequear el estado de las rutas en la Web de Vialidad Nacional   

www.argentina.gob.ar/transporte/vialidad-nacional/estado-de-ruta para corroborar si hay alertas o restricciones de circulación por mal tiempo.

● Transportar cadenas para nieve o hielo y chequear la correcta colocación de las mismas en el siguiente tutorial  https://www.youtube.com/watch?v=LSItSFLsxYU

●  La portación de cadenas es obligatoria durante toda la temporada invernal conforme a la Ley Nacional de Tránsito (Art. 36 – Prioridad Normativa).

● Llevar un kit de emergencia con herramientas. 

● Evitar conducir durante la noche y en condiciones de baja visibilidad. Asimismo, procurar realizar el viaje acompañado. 

● Mantener una velocidad reducida y aumentar la distancia de frenado respecto al vehículo de adelante para tener tiempo de reacción.

● No realizar maniobras bruscas como frenadas o aceleraciones repentinas; utilizar la caja de cambios para regular la velocidad.

● En caso de detenerse, hacerlo únicamente en banquinas o zonas seguras, evitar puentes, curvas o pendientes.

● Respetar las indicaciones del personal y de los equipos que se encuentran realizando tareas de mantenimiento en las rutas.

● Llevar abrigo adecuado, agua, alimentos no perecederos y elementos de seguridad como chaleco reflectivo, linterna y cables de arranque.

Plan Integral de Mantenimiento Invernal

En este marco, Vialidad Nacional continúa con la implementación del Plan Integral de Mantenimiento Invernal (PIMI) 2025, con el fin de proveer los recursos necesarios que facilitan la transitabilidad por más de 7.800 kilómetros de 11 rutas nacionales y pasos fronterizos pertenecientes a Mendoza y las cinco provincias patagónicas: Chubut, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz y Tierra del Fuego. 

En estos territorios, las bajas temperaturas y las nevadas intensas demandan tareas permanentes para garantizar la transitabilidad y la seguridad vial ante la presencia de hielo y/o nieve sobre la calzada, durante la temporada invernal. 

Las tareas incluyen el riego con solución salina y la distribución de sal granular, así como el despeje de calzada mediante el uso de barredoras, sopladores y camiones esparcidores. En casos extremos, se organizan caravanas guiadas para asistir a vehículos que quedan varados, especialmente en zonas de alta montaña o tramos de ripio con acumulación de nieve.

Cabe destacar que, debido a las condiciones climáticas que afectan actualmente a todo el territorio nacional, agentes viales están realizando tareas similares en zonas donde no es habitual la presencia de nieve o hielo. En algunas provincias del norte del país, las bajas temperaturas demandan tareas de mantenimiento invernal sobre rutas nacionales ubicadas a gran altura. Allí, los equipos viales despliegan salmuera y sal granular para prevenir la formación de placas de hielo, refuerzan la señalización preventiva y colaboran con controles de velocidad en los tramos más críticos.

Este despliegue nacional, coordinado por Vialidad Nacional, tiene el objetivo de asistir a quienes circulan por las rutas afectadas y facilitar la transitabilidad por las mismas.

Por último, recordamos que se encuentran operativas las líneas de atención ante emergencias todos los días, las 24 horas. Podrán comunicarse llamando al 0800-222-6272 ó 0800-3330073, como así también enviando un mensaje de texto vía Whatsapp.

Si requiere asistencia para emergencias podrá comunicarse con el Centro de Atención al Usuario las 24 horas, todos los días, llamando a las líneas gratuitas 0800-222-6272 / 0800-3330073 o enviando un mensaje de texto vía Whatsapp. Además, antes de iniciar un viaje es importante verificar el estado de las rutas en la web de Vialidad Nacional: argentina.gob.ar/rutasnacionales. Por otras consultas, gestiones y/o reclamos podrá comunicarse de lunes a viernes de 9 a 17 horas llamando al 0800-222-6272 / 0800-333-0073, vía correo electrónico a la dirección atencionalusuario@vialidad.gob.ar o mediante el formulario web.