«Primó la cordura, finalmente. Presionamos mucho, molestamos mucho y sé que jodí mucho por esto», señaló el empresario.

Luego de seis días de clausura con las consiguientes pérdidas y un profundo stress por la situación, Alfonso remarcó que se tomará una semana para descansar de lo acontecido y luego sí irá con todas las de la Ley por los hechos «porque esto que me pasó, no se lo deseo a nadie».

Esta mañana, el comerciante había indicado que de no cesar la situación, iniciaría acciones legales contra el municipio local por los perjuicios y el lucro cesante para su empresa de servicios pesqueros, entre otros.

“Esta mañana estuve con el abogado del Puerto, Facundo Llorens había hecho un descargo no conforme a la Ley sino a la lógica: si nosotros estamos habilitados y nuestra empresa no genera ningún tipo de riesgo, lo lógico es que si hay una disputa por la patria potestad del Puerto de los derechos sobre las empresas, que se dirima en la Justicia entre Puerto y municipio y después nosotros nos allanaremos lo que resuelva la Justicia.

Se presentó un descargo de esa naturaleza por parte de MSA Motos y por parte de Ingeniería de Desarrollos Industriales, lo firmamos los responsables de las dos empresas y esperemos que el lunes nos liberen de la clausura y de la multa que nos pusieron. En el caso de que la Justicia dictamine que corresponde que tengamos habilitaciones municipales, si ninguna duda todas las empresa lo vamos a hacer, pero nosotros estamos con una Ley que nos dice otra cosa; entonces sáquennos a nosotros del conflicto. Ese fue el tenor de la presentación.

Si a nosotros mañana nos dicen la Justicia que corresponde Habilitación Municipal, la vamos a hacer. Pero cuando yo fui a hacer un traspaso de habilitación, me dijeron que no correspondía, entonces me quedé con eso y año a año fue renovando los contratos, ya somos tan viejos en el Puerto que vamos a renovar contrato cada 5 años.

Nosotros no estamos en falta y máxime en esta época de pandemia, donde hay tantos problemas, que no hay trabajo porque las empresas están trabajando al 5 o 10% y que nos clausuren, directamente si quieren que nos vayamos, nos vamos; pero yo me voy a ir pero me voy a ir peleándola, porque es injusto y realmente me duele mucho, he puesto muchos años de mi vida en Comodoro Rivadavia, muchísimas.

La verdad, Mariano (Ponce, de MSA Motos) hace poco que tiene local, yo hace 21 años y la verdad que no me lo merezco. Señor Intendente, Juan Pablo Luque, déjenos afuera del conflicto. Nosotros no somos los malos de la película, aportamos; IDISA en particular le hizo las redes al Club Huergo y al Gimnasio N°4; y no pudo entregar ayer unas redes al municipio, el cual usted tiene a cargo, porque nos clausuraron.

Se lo pido por favor, por el bien de todos, porque si no genero, no tengo ingresos y no voy a poder afrontar compromisos. Si yo no entrego la mercadería que tengo para entregar a mis clientes, voy a tener multas y penalizaciones y no quiero entrar en un conflicto legal con el municipio porque yo estoy viviendo en Comodoro porque quiero a Comodoro. Entonces por favor, señor Intendente Juan Pablo Luque, déjenos afuera del conflicto y diriman el conflicto en la Justicia.

Por favor, se lo pide Miguel Alfonso”.

“Mi mayor orgullo es mi profesión, mi trabajo”, dijo Miguel Alfonso, propietario de ‘IDISA Cables & Eslingas’, un ingeniero marplatense que desde 1998 está afincado en la ciudad de Comodoro Rivadavia y cuyo emprendimiento lleva ya 21 años con su local en la actual ubicación.

Y agregó en diálogo con El Comodorense Portal de Noticias que “no estudié y trabajé los últimos 42 años para que, teniendo todo en regla, vengan dejando de lado, leyes nacionales y provinciales y nos clausuren”, en alusión a lo sucedido esta mañana.

“El 9 de septiembre cumplimos 21 años y lo ‘festejamos’ con una clausura. Cuando llegué a Comodoro a radicar mi empresa en 1998 alquilé en Francia y Huergo y lo habilité como corresponde, conforme marcan las leyes municipales y tributé lo que se debía”, comentó.

Cuando se mudó, pidió habilitación nueva en la Municipalidad local y le dijeron que no correspondía. “Por Ley, las empresas que se afinquen debían habilitarse por normas de acuerdo a cada puerto en particular, eso desde el traspaso de los puertos de Nación a las provincias”, señaló Alfonso.

“Somos muy ordenados, soy muy legalista y estar conforme a la Ley y pagar los impuestos para mí es lo normal. Vinieron revisiones de Prefectura y con lo que corroboraron nos dieron el permiso, y hoy somos la única empresa en la ciudad habilitada para atender buques en lo referido a matafuegos”, explicó.

El empresario destacó que son proveedores de operadoras petroleras como PAE, con quienes han celebrado contratos importantes y tienen empresas de servicios como clientes, además de las empresas pesqueras que son las que los trajeron a Comodoro. Inclusive, IDISA es proveedor del Estado municipal, y le ha provisto de redes para recintos deportivos, entre otros productos; lo que hace más extraña aún la situación.

Inspección y clausura

“Todo venía bien hasta que unos meses atrás vino gente del municipio que la mandaron puntualmente a ver el local de motos de Av. Yrigoyen y la entrada al puerto, que es un local muy llamativo y nosotros estamos al lado hace 21 años, entonces mandaron inspectores a revisar las habilitaciones municipales de MCA y el local de al lado, o sea nosotros”, describió Alfonso.

En ese marco, explicó que son la única fábrica de eslingas y cables de acero en la Patagonia: “vinimos a trabajar, invertir y radicarnos. Hacer las cosas bien nos llevó a esto, sacamos la Habilitación de Puerto con Prefectura y nos pidieron Habilitación Municipal, y cuando llegaron les dije que no tenían jurisdicción sino hasta la entrada al ingreso al Puerto”.

“Nos intimaron a iniciar el trámite administrativo en 48 horas. Nos pusimos en contacto con el Sr. Montenegro de Habilitaciones y se iniciaron las gestiones. Desde el Puerto nos dijeron que estaba todo perfecto, la Municipalidad no dijo nada y hoy directamente vinieron a clausurar”, lamentó.

E indicó que “es una vergüenza, la empresa mi vida y lleva algo que mucha gente no conoce que se llama dignidad y honor. Atiendo a todo el mundo por igual y que hoy haya una faja de clausura en la puerta de mi negocio me da vergüenza ajena, que por una disputa algunos pagamos el pato”.

“Esto es muy sencillo: si corresponde que tengamos Habilitación Municipal nosotros, por qué no fueron a ver a los colectivos de Transportes Patagonia, lo mismo SENASA que lo tengo pared de por medio por una cuestión ambiental, las pesqueras o las de estibajes igual, pero no corresponde”, enfatizó.

Alfonso remarcó que “ahora hay una disputa y aparentemente la Municipalidad considera que tiene derecho a avasallar a los que trabajamos y pagamos impuestos. Tenía trabajos terminados que no los pude entregar, el disgusto fue muy grande. Les dije que estaban haciendo algo ilegal y ante eso no me queda más que defenderme para poder abrir y después, sí, con una demanda por daños y perjuicios, lucro cesante”.

“En pandemia hicimos un gran sacrificio, mis empleados se turnaban o venía yo a trabajar. Me duele mucho realmente porque uno trabaja para hacer las cosas bien y esta clausura es como si me hubieran pegado un tiro, es algo totalmente arbitrario. Mi intención no es perjudicar a Juan Pablo Luque con un problema de tan mínima naturaleza como dos clausuras, pero podrían decirle que están haciendo algo que no corresponde y que lo lleva a un camino de conflicto”, manifestó.

Por último, argumentó que “lo lógico y razonable es que nos llamen para decirnos que queda sin efecto la clausura, que se va a solucionar el tema en la Justicia para ver a quién le corresponde expedir la Habilitación, y de acuerdo a lo que ésta resuelva se habilitará por puerto o por municipio, y nosotros ya ponernos a trabajar, para que esto quede en un mal momento y nada más”.