En este sentido, señaló que “me golpearon en la cara, me cortaron. Mi compañera Daniela Alderete, al impedir que me patearan la cabeza, sufrió fractura de su mano y Débora Villagra-la otra jueza de línea- fue golpeada en el pecho”.

“Después del hecho fuimos al Hospital. Las denuncias fueron realizadas en la policía y en la Comisaria de la Mujer. Nadie de USMA se comunicó con nosotros”, dijo en diálogo con FM La Petrolera 89.3 MHz.

Finalmente, Mercado concluyó que “es muy triste esto que ha pasado. Más que agredieron a mujeres. Estamos viendo como económicamente hacemos frente a los gastos que esto ocasiona”.

Después de una parálisis de actividad, la demanda se fue recuperando. El problema es que se encontró con una oferta disminuida por las trabas para importar que fue poniendo el Gobierno ante la falta de dólares.

Esta situación se fue profundizando hasta la actualidad. Si bien el mercado del 2022 terminó en 407.000 unidades, ese número podría haber sido mayor con mejor disponibilidad de 0 km. Lo que provocó este sistema “administrado” por el Gobierno es la multiplicación de los sobreprecios y las demoras en las entregas de vehículos.

Hasta el 2019, el mercado se conformaba con más de 70% de unidades importadas y el resto de vehículos nacionales. Al frenar las importaciones, el mix se revirtió y hoy se venden más vehículos producidos en el país. Es por eso que las 407.000 unidades son pocas respecto a las 900.000 del 2017 o las 950.000 del 2013.

Esto se debe a que los importados llegan con cuentagotas.

Es por eso que en estos días se están viviendo situaciones curiosas en las concesionarias de autos, más teniendo en cuenta que las perspectivas para los próximos meses no van a mejorar.

Es posible que el acceso a divisas sea más duro. La proximidad de las elecciones y la sequía harán que sea más difícil sacarle un dólar al Banco Central.

Con este panorama, en muchas concesionarias ya están dando fecha de entrega para 2024 para los modelos importados más demandados.

“Hay versiones de modelos, como los hatchback con caja automática, que ya estamos dando plazos de entrega para los primeros meses del año que viene. Se puede adelantar, pero teniendo en cuenta lo que nos están asignando y lo que está vendido, calculamos que el que viene a comprar hoy estos modelos no lo va a tener este año. Todos los importados están complicados, incluso los que vienen de Brasil”, explicó a Ámbito el gerente de una concesionaria Toyota de Capital Federal que citó como ejemplo el modelo Yaris con caja automática.

Esta marca funciona como testigo del mercado. Primero, porque es la más vendida; y, en segundo término, porque sus concesionarios tienen programadas las entregas con mayor plazo, por lo que pueden estimar con más precisión cuándo el dueño de un vehículo va a poder tenerlo en su poder. Pero el problema se repite en varias marcas y cuanto más se sube en la categoría de los autos peor es.

Desde una concesionaria Mercedes-Benz reconocieron a Ámbito el duro momento que están viviendo en cuanto a abastecimiento: “En enero a la marca le liberaron 12 unidades y 3 en febrero. Somos 19 concesionarios en la red. Es decir que en el primer bimestre no alcanzó a un auto por local. Compradores tenemos, pero no les podemos asegurar cuántos meses van a tener que esperar. Ni siquiera si va a ser este año”

Panorama similar se repite en otras marcas como Audi y demás del segmento premium. Aunque el fenómeno también se siente para el segmento mediano.

Clientes

“No le podemos decir a un cliente que quiera comprar hoy determinado modelo que se lo vamos a tener recién en 2024 porque no lo sabemos. No trabajamos así y no tenemos esa programación. Pero es cierto que puede haber casos de algunos autos que no entren este año”, dijeron desde una concesionaria Volkswagen.

Cada empresa tiene su estrategia comercial para operar. Algunos hacen listas de espera o toman reservas, otras privilegian a los clientes que ya compraron para garantizarle la unidad en el momento que llegue o, directamente, algunas prefieren no comprometerse con plazos y explicarle al cliente cuál es la situación. Lo concreto es que el precio del vehículo será el vigente cuando la unidad esté realmente asignada. No es posible congelar un precio con tantos meses de anticipación.

El propietario de otra concesionaria Toyota de la Provincia de Buenos Aires confirmó la larga espera que tiene para algunos modelos.

“Es totalmente cierto que hay modelos que este año no se van a entregar. No hay forma con la cantidad de unidades disponibles y los clientes que tenemos en espera. Los tope de gama son muy demandados y hay pocos. El Corolla Cross naftero, por ejemplo, lo estamos programando para entregar a fin de año a los clientes, pero para la versión híbrida la espera se extiende para el 2024”, aseguró.

La situación no mejora demasiado para modelos nacionales. “Para algunas versiones de Hilux tenemos plazos de entrega a partir de julio, pero hay versiones que podremos entregar a fin de año”, agregó. Hay que recordar que Toyota está trabajando en tres turnos

La inauguración de estos espacios constituye un acontecimiento histórico para los productores de zona norte, en el marco de la política de producción y diversificación productiva que lleva a cabo la actual gestión municipal que encabeza el intendente Juan Pablo Luque.

El sueño de los productores locales quedó materializado con la nueva sede social, espacios para un mercado y una feria donde puedan vender sus productos frescos, de la chacra al consumidor. A su vez ofrece la posibilidad de generar empleo y demostrar que nuestra ciudad tiene un gran potencial en la producción de alimentos estacionales de calidad.

Las obras consisten en dos galpones unidos por un deck central, que une un espacio común, con un predio forestado con plantas nativas de la región. Para su puesta en funcionamiento se adquirieron dos heladeras industriales exhibidoras, dos silos de 17 toneladas cada uno para almacenaje de cereal, una micromoledora de granos y un sinfín de 11 metros. Dichas obras y equipamiento representan una inversión de más de $50.000.000, realizada con fondos municipales.

En ese marco, tras descubrir una placa y realizar la inauguración oficial del lugar, hubo show musicales y cocina en vivo para acompañar la feria de productores locales.

Camino y oportunidad de crecimiento

En su discurso, el intendente Juan Pablo Luque, destacó los recursos del Estado “para poder impulsar y generar las reglas de juego, para que podamos volver a los orígenes del camino que marcaron aquellos que han demostrado a lo largo de la historia que hemos podido ser una ciudad productiva”.

En esa línea, consideró que “el mundo hoy está volviendo a esos orígenes, buscando la generación de alimentos, producción y la posibilidad de generar empleo alrededor de todo esto, y en ese sentido avanzamos desde el Estado”.

Luque indicó que se trata de un trabajo conjunto entre la Asociación de Productores y el equipo de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia. “Nos trazamos esto como objetivo y logramos cumplir lo que habíamos prometido. Estoy muy contento, porque producir en nuestra ciudad tiene un montón de adversidades, pero también un montón de posibilidades, y acá tenemos el predio para que todos aquellos que tengan la posibilidad y el sueño de producir algo, lo puedan llevar adelante. Me llenó de alegría ver que las camionetas entraban y salían, llevando el alimento balanceado para las gallinas y los chanchos”.

El intendente también destacó el aporte de los contribuyentes a través de los impuestos que quedan cristalizados “en obras concretas, palpables, que generan empleo, oportunidad de crecimiento y posibilidades de ver una ciudad mucho mejor”.

“Este es el camino que nosotros queremos para Comodoro, somos parte importante de esta provincia del Chubut, que necesita que todos nos pongamos de acuerdo, que podamos generar coincidencias y consensos para mostrar que seguimos siendo uno de los lugares con mayor producción de la Argentina, con posibilidades de generar alimentos y empleo, y vivir con la dignidad que nos merecemos”.

Potenciar la producción de alimentos

El presidente de la Agencia Comodoro Conocimiento, Nicolás Caridi, aseguró, por su parte, que “hoy es un día donde se cumple un sueño de todo este sector productivo de la ciudad. Estos dos galpones tienen que ver con un mercado, donde se pueden vender los productos de origen animal, frutas y verduras producidas en la zona, y otro galpón con una feria”.

“Tiempo atrás equipamos e invertimos en estos silos para abaratar la producción de alimentos e insumos industriales. Toda esta gran inversión que se ha hecho, tiene como objetivo potenciar la producción de alimentos de la ciudad. Hemos visto la necesidad de que las ciudades produzcan cada vez más alimentos, y que el vecino y la vecina puedan conseguir alimentos frescos en nuestra ciudad”, indicó.

Asimismo, Caridi felicitó “a todos los productores que hoy nos acompañan y que fueron el motor de esto. Mariela Aguilar, quien núcleo las voces de todos ustedes en los momentos más difíciles, fue la que hizo que esto sea realidad, más la decisión política de Juan Pablo (Luque) que nos permitió llegar a este resultado. Fue un trabajo transversal de muchas áreas y queremos que esto se replique en otros lugares de la ciudad”.

Mercado de la Estepa

La subsecretaria de Planeamiento Urbano, Marina Villelabeitia, en tanto, indicó que “es una satisfacción muy grande poder ver, en este día maravilloso, cómo podemos usar este espacio abierto, que fue una de las consignas del proyecto cuando distribuimos estos dos espacios que funcionan como mercado y feria. Tuvimos muy claro que la interfase entre ambas áreas tenía que ser un lugar de encuentro, al aire libre, para programar actividades culturales, y que hagan que esto sea un lugar de referencia para la ciudad”.

En ese sentido, consideró que la inauguración del mercado y feria también “forma parte de la planificación de la ciudad. Estos espacios agrarios periurbano que nosotros llamamos el Mercado de la Estepa, se complementa con el Mercado del Mar en Caleta Córdova, el mercado de las colectividades en Rodríguez Peña, y el Cordón Forestal, que son cinturones de abastecimiento que nos demuestran que la ciudad es mucho más que petróleo”.

Por último, la funcionaria municipal dimensionó que “tener resuelta la accesibilidad a los alimentos en proximidad y no tener que depender necesariamente de traerlos de otros lugares, también valora la estacionalidad de los productos que impacta en la gastronomía y en el turismo local”.

Un gran incentivo para la producción local

La presidenta de la Asociación de Productores de Km 17, Mariela Aguilar, por parte, se mostró muy feliz por la inauguración de estos espacios. “Estamos muy contentos, para nosotros es una realidad, un gran incentivo para la producción local y el desarrollo de la economía social de Comodoro Rivadavia”.

“Es un gran logro y el comienzo de un trabajo hacia adelante. Se viene trabajando hace varios años con este proyecto, con el impulso que le dio el Municipio hacia la impronta y el proyecto que presentamos; se realizó y estamos muy contentos”.

La Asociación cuenta con 220 productores activos, no solo de Km. 17, sino de otros barrios de la ciudad. El mercado y feria ofrece un paseo, patio de comida y cerveza, venta de cerdos, pollos, conejos, huevos, dulces de frutas y artesanos. Durante diciembre la feria estará abierta todos los días, de 11:30 a 20:30, y a partir de enero funcionará los fines de semana.

En el mercado de Nueva York el barril de “light sweet crude” (WTI), también para octubre, ganó 7 centavos a 69,87 dólares.

Los precios subían a comienzos de la sesión cuando Gordon ganaba potencia y se dirigía a las costas del Golfo de México.

“Finalmente apenas una pequeña parte de la infraestructura de producción fue cerrada y las refinerías situadas en el trayecto estimado de la tormenta siguieron funcionando por el momento”, dijo Andy Lipow de Lipow Oil Associates.

Según autoridades estadounidenses, las evacuaciones echas por precaución afectan casi el 9% del total de la producción del Golfo de México.

El mundo volvió a mostrar inestabilidad y la Argentina recibió el impacto. El dólar cerró ayer en 28,23 pesos, al incrementarse 0,6 por ciento. La bolsa porteña anotó una caída del 1,5 por ciento y el riesgo país subió 3 puntos hasta las 569 unidades básicas. El equipo económico ofreció tasas de interés de 5,5 por ciento en moneda extranjera para la renovación de Letes por 514, cuando hasta principio de este año pagaba por estos títulos de corto plazo del 3 por ciento. Desde el Ministerio de Hacienda informaron además que se emitió el equivalente a 1638 millones de dólares en el bono dual, el cual ofrece un seguro de cambio a los inversores. Las reservas internacionales siguieron en baja, al cerrar en 60.545 millones de dólares, con una baja de 139 millones.

Los mercados emergentes registraron inestabilidad tras la publicación de datos en el mercado norteamericano. Estados Unidos informó que la inflación fue del 3,4 por ciento interanual, la cifra más elevada en 6 años, y generó expectativas sobre un posible aumento de las tasas de la Reserva Federal. Las monedas de los países no desarrollados anotaron una depreciación contra el dólar. Por caso, la lira turca perdió un 3,4 por ciento de valor, mientras que el real brasileño registró una depreciación del 1,6 por ciento, el peso chileno del 1,0 por ciento y el peso mexicano del 0,7 –según publica Página 12-.

La Argentina se encuentra muy expuesta a la volatilidad internacional, tras la decisión del equipo económico de abrir en forma irrestricta la cuenta capital, y no logró evitar las tensiones cambiarias. En la plaza mayorista la cotización cerró en 27,29 pesos, con un aumento de 2 centavos, pese a la subasta del Banco Central por 100 millones de dólares y las tasas de interés en niveles de más de 60 por ciento. Los informes de mercado indicaron que el complejo agropecuario redujo la oferta de divisas, factor que potencia los problemas con el dólar. El campo venía liquidando divisas a ritmos de 220 millones de dólares, una cifra que bajó a menos de la mitad.

El equipo económico anunció el resultado de la emisión de Letes y del bono dual, uno de los datos que esperaba el mercado para ver el verdadero interés de los fondos del exterior para reingresar capitales al mercado local. La adjudicación de bono dual sumó 1638 millones de dólares, cuando la anterior colocación había anotado 2000 millones de dólares. Esto implica una caída de casi 20 por ciento en el monto emitido hace menos de un mes y pone en claro que el país no recuperó la confianza de los inversores externos. Este bono paga un rendimiento en pesos pero tiene la particularidad de asegurar en caso de inestabilidad del tipo de cambio una ganancia en dólares. En lo que refiere a las Letes, el Ministerio de Hacienda, al igual que la semana pasada, ofreció una tasa de 5,5 por ciento para los títulos a 378 días. Se trata de un interés en dólares que casi duplica el cupón que ofrecía el Tesoro hace un año por la deuda de corto plazo.

En rigor, una de las formas de valuar las empresas es por el crecimiento del flujo libre de caja futuro que puedan llegar a generar. Y en un país con una moneda devaluada, este flujo dado por futuras ventas y ganancias se licúa.

El P/E (Precio/Ganancias) indica cuánto los inversores están dispuestos a pagar por dólar de ganancias. En otras palabras, un P/E de 8,26 como el de YPF indica que el mercado paga u$s 8,26 por cada dólar de ganancias que la compañía genere. Se supone que a menor P/E, la acción se encuentra más barata.

«Tomando como referencia el P/E promedio de la industria que se encuentra en 21,48, podemos decir que YPF sí está barata. El trailing P/E toma ganancias pasadas y el forward es en base a las ganancias estimadas a futuro. El mercado asume que YPF va a mantener una relación precio/ganancias similar y que PBR probablemente aumente sus ganancias luego de cuatro años de reportar pérdidas. Por eso, en este caso tiene más sentido para PBR tomar el forward que el trailing. YPF también tiene un EV/EBITDA de 2,90, mucho más atractivo que sus pares», advierte Daniela Wechselblatt, titular de DW Global Investments.

Cuando una compañía atraviesa momentos complicados y las ventas son negativas, el P/E pierde validez matemática. En estos casos conviene usar el P/S (Precio/Ventas), ya que las ventas siempre serán positivas: éste fue el caso de PBR períodos atrás; YPF comparativamente también parece subvaluada.

Derrumbe bursátil

¿Qué significa que el P/B (Precio/Valor Libros) de YPF quede por debajo de 1? Hay dos opciones:

Opción 1: Si se compra hoy la acción de YPF, se la está adquiriendo más barata que el valor de liquidación de la compañía (los activos menos sus pasivos). Es una señal de alerta frente a una oportunidad. «Por eso considero a la compañía subvaluada», asegura Wechselblatt.

Opción 2: Que los activos de la compañía están sobrevaluados. En este caso el P/B se encuentra en 0,91 luego del efecto licuación del valor libros post devaluación, que redujo su valor de u$s 8500 millones en el cierre del primer trimestre a u$s 5800 millones hoy. O sea que ya se considera un valor libros golpeado por el efecto del tipo de cambio.

¿Cuáles son las variables?

-YPF y PBR operan en países que están pasando por crisis políticas.

-El contexto mundial no favorece a los mercados emergentes por la suba de tasas de interés en los Estados Unidos. La apreciación del dólar a nivel mundial hace que las deudas en dólares de los emergentes se vuelvan más difícil de pagar y se encarece el financiamiento.

-Precios del crudo en aumento a nivel mundial. Esto debería ser positivo para las petroleras, pero tanto en Argentina como en Brasil hay precios fijados por el gobierno. El gobierno está dispuesto a usar todos los artilugios a su alcance para frenar la inflación. El problema es que esto merma las ganancias de las compañías y el mercado lo castigó fuertemente.

-En el caso de YPF, hay que seguir de cerca los avances en Vaca Muerta, que si bien son lentos, pueden llegar a ser un disparador y no están descontados en el precio. Esto tiene sentido por ahora, pero en caso de darse algún nuevo acuerdo sería un driver extra.

-Cuando la moneda se devalúa, las acciones que salen más beneficiadas son las de compañías que exportan. El tema es que estas empresas, como por ejemplo Tenaris, Aluar o San Miguel, casi no se golpearon y todavía no tienen valuaciones atractivas.

Tomando en cuenta ratios, YPF se encuentra subvaluada frente a sus pares y PBR en menor medida también. Esta subvaluación no se da porque sí. Ambas son compañías cuyo principal accionista es el Estado, en un momento de elevada conflictividad en los países donde operan.

Su riesgo en este momento es macroeconómico. Pero para poner en perspectiva, el precio de la acción de YPF se encuentra casi en los niveles al momento de la expropiación de Repsol. Y el fin de semana, YPF aumentó los precios más de lo que el acuerdo con el gobierno permitía, lo que beneficia a la petrolera.

En definitiva, se trata de encontrar valor en acciones para comprar y guardar en el cajón hasta que la tormenta pase.

El mercado espera que este año termine con una inflación del 30% y un exiguo crecimiento de la economía del 0,5%.

Los datos corresponden al Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) que todos los meses publica el Banco Central.

Se trata de una encuesta sobre «pronósticos macroeconómicos de corto y mediano plazo que habitualmente realizan analistas especializados, locales y extranjeros, sobre la evolución de variables seleccionadas de la economía argentina». En este caso, se trata de los resultados del mes de junio.

Según el sondeo, la expectativa de suba de precios aumentó 2,9 puntos porcentuales en relación a la medición previa. La previsión de la inflación núcleo, en tanto, aumentó 3,1 puntos hasta el 28,2%.

«Los analistas esperan que, tras un aumento transitorio, la inflación vuelva a caer en los próximos meses hasta ubicarse en un 1,8% mensual en el último trimestre del año», agrega el informe.

Por otro lado, los encuestados proyectan un crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) para 2018 de 0,5% interanual, lo cual se traduce en una caída de 0,8 puntos desde la medición previa. La previsiones para 2019 también se contrajeron, 0,6 puntos hasta el 1,9%.