La resolución del conflicto salarial de los choferes de la línea interurbana trajo alivio, pero dejó al descubierto el profundo malestar y la sensación de desamparo que padecen los habitantes de los barrios más alejados del casco céntrico. Marta Prado, presidenta de la Asociación Vecinal de Diadema Argentina, rompió el silencio tras las jornadas de parálisis del transporte público y expuso las severas complicaciones que debieron afrontar los vecinos, además de relatar las históricas demandas de infraestructura y seguridad que demandan atención urgente ante la llegada de la temporada invernal.

Al evaluar las consecuencias de la retención de servicios que afectó al sector desde el viernes, Prado se mostró solidaria con los trabajadores del volante pero apuntó directamente contra la gestión de la intendencia por la falta de un plan de contingencia. «Nosotros apoyamos la lucha de los choferes, porque por supuesto tienen que cobrar para seguir trabajando, pero hubiera sido más fácil de parte del municipio. Dejaron tanto a vecinos varados en el centro como a gente de acá que no pudo ir a trabajar; en esas cosas no pensaron en nada, ni siquiera en los vecinos», fustigó la referente vecinal al aire por Radiocracia.

Debido a la gran distancia geográfica que separa a Diadema del resto de la urbe comodorense, las alternativas de movilidad resultaron económicamente prohibitivas para la economía familiar. «No se está como para pagar un Uber o un taxi en este tiempo, un coche de alquiler cuesta bastante. Mucha gente se tuvo que quedar porque no podía ir a trabajar o bien entre los vecinos se ayudaban para ir», graficó respecto de la red de solidaridad civil que debieron tejer para paliar la falta de colectivos.

Promesas incumplidas y abandono oficial desde enero

La problemática del transporte coincide con un escenario de incertidumbre por la nueva licitación del servicio, respecto de la cual el barrio aguarda expectante las prestaciones que ofrecerá la futura empresa. Sin embargo, la mayor preocupación radica en la parálisis de la obra pública. Prado denunció que el sector acumula 8 años solicitando proyectos esenciales como el asfalto de las calles, el entubamiento del arroyo del Gran, la ampliación de la sede vecinal y la apertura de un nuevo ingreso al barrio.

«El año pasado tuvimos reunión con distintos secretarios y nos habían prometido que iban a venir en enero para ver qué obras nos iban a dar. Estamos esperando, desde enero nadie viene, llamamos a todos los secretarios para hacer una reunión y no tenemos respuesta. Nosotros ya no sabemos qué decirle al vecino», lamentó la dirigente, marcando el fuerte contraste con la zona de la iglesia local, la cual sí cuenta con pavimentación, lo que genera constantes protestas por la desigualdad interna.

A este cuadro se suma la preocupación por el estado de la ruta de acceso de cara al crudo invierno y el intenso tránsito pesado. Para mitigar las contingencias climáticas, la vecinal mantiene contacto directo con el comisario local, quien coordina con Vialidad las tareas de arrojar sal en las calzadas durante los días de congelamiento.

Una nueva camioneta para la comisaría tras dos años de espera

En medio de los reclamos por la infraestructura, la barriada recibió una noticia positiva en materia de seguridad y asistencia social. El jefe de la dependencia policial local presentó ante la vecinal una nueva unidad automotriz cero kilómetro. «Teníamos la camioneta de la comisaría parada hace como dos años acá; había un auto prestado pero la camioneta no, y acá se necesita porque tenemos problemas de sector a sector y si hay nieve un auto casi no anda», explicó Prado.

La vecinalista extendió un agradecimiento público al ministro de Seguridad de la provincia, Héctor Iturrioz, y a la jefatura de la Unidad Regional, destacando que el móvil fue el resultado de un reclamo conjunto de la red comunitaria. El vehículo resulta vital para funciones que exceden lo policial: «El jefe de la comisaría siempre nos ayuda porque acá tenemos problemas también; nos traen las cajas de alimentos y la leña que hay que llevarle a la gente, y antes lo hacían con el auto que por ahí, pobre, se les quedaba. Así que por lo menos ya tenemos la camioneta, estamos contentas porque algo se cumplió». Asimismo, transmitió tranquilidad respecto de los índices delictivos ordinarios del sector, catalogándolo como un entorno «dentro de todo tranquilo».

La misteriosa desaparición de «Pepa», la lora del barrio

Hacia el cierre de la entrevista radial, Marta Prado visibilizó un hecho insólito que mantiene en vilo y movilizada a toda la comunidad de Diadema Argentina: la desaparición de Pepa, una lora que es considerada la mascota oficial del pueblo. El ave desapareció el último sábado en horas de la tarde, coincidiendo con el desarrollo de un partido de la liga de fútbol de veteranos en las canchas locales.

«Se la llevaron, se la llevaron. Dijeron que la habían visto, que la habían colocado en una camioneta», aseveró Prado con preocupación, confirmando que es la segunda oportunidad en que personas foráneas intentan sustraer al animal. En la ocasión anterior, los vecinos lograron que fuera devuelta de inmediato al percatarse de la maniobra en un evento similar. «La lora está acostumbrada a estar suelta en el barrio. No es solo el transporte, también es Pepa; todo el mundo está pidiendo que vuelva y, por supuesto, como vecinos nosotros también pedimos por favor que la devuelvan», concluyó la presidenta vecinal.