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	<title>Ley Ómnibus &#8211; El Comodorense</title>
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	<description>Noticias de comodoro rivadavia y la región</description>
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	<title>Ley Ómnibus &#8211; El Comodorense</title>
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		<title>Ávila le respondió a Milei: “Prefiero ser tildado de traidor por el Presidente que traicionar a Chubut”</title>
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		<dc:creator><![CDATA[redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Feb 2024 20:10:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Política]]></category>
		<category><![CDATA[Ley Ómnibus]]></category>
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					<description><![CDATA[“Prefiero ser tildado de traidor por el Presidente, Javier Milei, que poner de rodillas a los chubutenses frente al poder central”, sostuvo el diputado nacional Jorge 'Loma' Ávila.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>El diputado nacional por Chubut, Jorge ‘Loma’ Ávila, se pronunció a través de sus redes sociales luego de la publicación emitida por la Oficina de Presidencia, donde da a conocer una lista de legisladores “tildados de traidores”.</strong></p>



<p>Entre los nombres mencionados, aparece el suyo “por no acompañar algunos artículos que otorgaban delegación legislativa de facultades al poder Ejecutivo”.</p>



<p>En este sentido, Ávila respondió declaró -a través de su cuenta oficial de <strong>X</strong>&#8211; “<strong>prefiero ser tildado de traidor por el Presidente, Javier Milei, que traicionar al pueblo de mi Provincia y ponerlos de rodillas frente al poder central</strong>”.</p>



<p>“Las transformaciones que necesita la Argentina no se hacen a través de amenazas o imposición, sino con diálogo para lograr la construcción de consensos. Y sobre todas las cosas respetando las Instituciones como lo es el Congreso de la Nación”, concluyó.</p>
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		<item>
		<title>El Gobierno nombró a los diputados que votaron en contra de la Ley Ómnibus: “Decidieron seguir haciéndole el juego a la casta”</title>
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		<dc:creator><![CDATA[redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Feb 2024 12:32:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Últimas Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Nacionales]]></category>
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					<description><![CDATA[El listado apunta contra los parlamentarios que pertenecen a la denominada oposición dialoguista. Además, se los cuestionó por cometer una “traición a sus votantes” dado que “le dieron la espalda” a la promesa de una “Argentina distinta”.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Si bien el pasado viernes 2 de febrero la Ley Ómnibus fue aprobada en general, se continuó con el tratamiento de cada artículo de su contenido. En ese marco, este martes y frente a la falta de votos en artículos clave, se produjo un cuarto intermedio y luego, el oficialismo levantó la sesión con aprobación de la mayoría en el recinto. Por tal motivo, el proyecto fue devuelto a las comisiones de tratamiento parlamentario. Frente a dicha situación, el Gobierno Nacional no tardó en expresar su malestar contra aquellos diputados que votaron en contra de la Ley.</strong></p>



<p>El inicio de la sesión para el tratamiento de la Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos había iniciado de manera favorable para La Libertad Avanza, dado que se logró la aprobación de los primeros seis artículos. Es decir, los apartados que hablan de la situación de emergencia y las facultades delegadas para el Presidente de la Nación.</p>



<p>Sin embargo,<strong> el Gobierno no consiguió los votos para el artículo referido a las reformas del Estado y a partir de allí comenzó el declive de la sesión. Antes de que el debate se centre en las privatizaciones de empresas estatales, la Cámara de Diputados pasó a un cuarto intermedio que se prolongó por una hora</strong> -según publica <strong>Infobae</strong>-.</p>



<p>En ese periodo, el diputado Miguel Ángel Pichetto solicitó una reunión de los jefes de bloque con Martín Menem y al regresar al recinto, el oficialismo levantó la sesión por la falta de acuerdo en el capítulo vinculado a las privatizaciones.</p>



<p>Ante la falta de acuerdo, los representantes del Ejecutivo apuntaron contra los gobernadores de las provincias cuyos legisladores debían de acompañar con su voto la ley. De inmediato las repercusiones surgieron desde distintos ámbitos, pero fue pasada la medianoche que desde la Casa Rosada expresaron su malestar contra los bloques que votaron en contra de la Ley Ómnibus.</p>



<p><strong>A través de la red social X, el perfil “Oficina del Presidente” expresó su agradecimiento por el compromiso legislativo al bloque “Frente PRO, encabezado por Cristian Ritondo, del diputado Miguel Ángel Pichetto, y del sector de la UCR que acompañó el proyecto, así como a todos los diputados que este martes votaron a favor en particular de la “Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos”.</strong></p>



<p>El propio Presidente Milei, en la mañana israelí, acompañó la publicación realizada en la Oficina del Presidente con un duro mensaje contra los parlamentarios: “Aquí está la lista de los leales y los traidores que usaron el discurso del cambio para poder rapiñar una banca”. Y cerró: “Pasen y vean a los enemigos de una mejor Argentina”.</p>



<p>Pese a dicho acompañamiento, el Gobierno Nacional apuntó contra los sectores de la oposición al considerar que se trató de una “traición a sus votantes por parte de todos los bloques que le dieron la espalda a sus promesas de campaña por una Argentina distinta”.</p>



<p>“<strong>El pueblo jamás olvidará los nombres de aquellos que, pudiendo facilitar las reformas que fueron elegidas por el 56% de los argentinos, decidieron seguir haciéndole el juego a la casta</strong>”, cuestionaron.</p>



<p>Antes de mencionar a quienes votaron en contra de la Ley Ómnibus, el Gobierno Nacional detalló quienes “votaron en favor del pueblo”. Por tal motivo, se hizo mención a los diputados Ritondo (PRO), Arabia (PRO), Ardohain(PRO), Avico (PRO), Bachey (PRO), Baldassi (PRO), Besana (PRO), Bianchetti (PRO), Bongiovanni (PRO), Brambilla (PRO), Capozzi (PRO), De Sensi (PRO), Fernández Molero(PRO), Figueroa Casas (PRO), Finocchiaro (PRO), Giudici (PRO), González (PRO), Iglesias (PRO), Laspina (PRO), Lombardi (PRO), Lospennato (PRO). Maquieyra (PRO), Milman (PRO), Núñez (PRO), Quiroz (PRO) y Razzini (PRO).</p>



<p>Además, se sumó a los diputados: Ajmechet (PRO), Rodríguez Machado (PRO), Romero (PRO), Santilli (PRO), Sotolano (PRO), Stefani (PRO), Tortoriello (PRO), Vásquez (PRO), Vidal (PRO), Yeza (PRO), Almirón (LLA), Ansaloni (LLA), Arancibia Rodríguez (LLA), Araujo (LLA), Arrieta (LLA), Benedit (LLA), Benegas Lynch (LLA), Bonacci (LLA), Bornoroni (LLA), Correa Llano (LLA), D’alessandro (LLA), Lemoine (LLA), López Murphy (HCF), Pichetto (HCF) y Espert (AL) entre otros.</p>



<p>Como parte de su mensaje, el Gobierno Nacional detalló el apellido de los diputados que “votaron en contra del pueblo”, expresaron. Y mencionaron a: Massot (HCF), Morchio (HCF), Agost Carreño (HCF), Ávila (HCF), Borrego (HCF), Brugge (HCF), Campagnoli (HCF), De La Sota (HCF), Fein (HCF), Ferraro (HCF), Frade (HCF), Garcia Aresca (HCF), Gutiérrez (HCF), Klipauka Lewtak (HCF), López (HCF), Monzo (HCF), Oliveto Lago (HCF), Paulon (HCF), Randazzo (HCF), Stolbizer (HCF), Torres (HCF), Arrua (Innovación), Calletti (Innovación), Domingo (Innovación), Fernández (Innovación), Llancafilo (Innovación), Outes (Innovación), Ruiz (Innovación), Vancsik (Innovación), Vega (Innovación), Acevedo (Por Santa Cruz), Garrido (Por Santa Cruz), Moreno (PYT) , Picón Martínez (PYT), Aguirre(UCR), Polini (UCR), Reyes (UCR) y Tetaz (UCR).</p>



<p>A su vez, se hizo alusión a los diputados: Cobos (UCR), Antola (UCR), Rjol (UCR), Barletta (UCR), Benedetti (UCR), Brouwer De Koning (UCR), Carbajal (UCR), Carrizo, A. (UCR), Cervi (UCR), Cipolini (UCR), Coletta (UCR), Coli (UCR), Galimberti (UCR), Giorgi (UCR), Juliano (UCR), Manes (UCR), Quetglas (UCR), Rizzotti (UCR), Sánchez (UCR), Sarapura (UCR), Tavela (UCR), Macyszyn (Buenos Aires Libre), y Píparo (Buenos Aires Libre).</p>



<p>De esa manera, el Gobierno cuestionó la falta de acompañamiento al proyecto que inició con más de 600 artículos, fue reducido a 383 y que ahora volverá a ser tratado en las comisiones de la Cámara de Diputados que ya le habían dado dictamen semanas atrás, para que los diferentes espacios vuelvan a discutir el texto, ya con los cambios acordados, e intentar un consenso mayor. Es decir, que en la Cámara se lo someterá al trámite ordinario, como si no hubiese recibido sanción alguna, según dicta el reglamento.</p>
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		<title>Escándalo: Milei publicó una lista de «traidores» que votaron contra la Ley Ómnibus</title>
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		<dc:creator><![CDATA[redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Feb 2024 12:05:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Política]]></category>
		<category><![CDATA[Insólito]]></category>
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					<description><![CDATA[En un hecho sin precedentes en democracia, el Gobierno difundió de manera oficial los nombres de los diputados que, de acuerdo a la presidencia, "votaron en contra del pueblo".]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Javier Milei y la cuenta oficial de Presidencia publicaron una lista negra de los diputados aliados que no votaron a favor de las privatizaciones e hicieron caer la Ley Ómnibus.</strong></p>



<p>En un hecho sin precedentes en democracia, el Gobierno difundió de manera oficial los nombres de los diputados que, de acuerdo a la presidencia, «votaron en contra del pueblo».</p>



<p>En la lista no aparecen los diputados de Unión por la Patria que se descontaba que votarían en contra sino los aliados que el Gobierno esperaba tener a su lado, como un sector mayoritario de la UCR, buena parte del bloque Hacemos y hasta la ex candidata a gobernadora bonaerense de La Libertad Avanza, Carolina Píparo -según publica <strong>La Política Online</strong>-.</p>



<p>«La Oficina del Presidente agradece el compromiso legislativo del bloque Frente PRO, encabezado por Cristian Ritondo, del diputado Miguel Ángel Pichetto, y del sector de la UCR que acompañó el proyecto, así como a todos los diputados que este martes votaron a favor en particular de la &#8216;Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos'», dice el comunicado.</p>



<p>La segunda parte del texto que publicó la cuenta que manejan los Iñakis es la más polémica. «<strong>También destaca la traición a sus votantes por parte de todos los bloques que le dieron la espalda a sus promesas de campaña por una Argentina distinta. El pueblo jamás olvidará los nombres de aquellos que, pudiendo facilitar las reformas que fueron elegidas por el 56% de los argentinos, decidieron seguir haciéndole el juego a la casta</strong>«, dice el comunicado.</p>



<p>Luego nombra uno por uno a los diputados que «votaron a favor del pueblo» y los distingue de quienes «votaron en contra del pueblo».</p>



<p><strong>El comunicado fue compartido por Milei a las 3 de la madrugada. «AQUÍ LA LISTA DE LOS LEALES Y LOS TRAIDORES QUE USARON EL DISCURSO DEL CAMBIO PARA PODER RAPIÑAR UNA BANCA. PASEN Y VEAN A LOS ENEMIGOS DE UNA MEJOR ARGENTINA», escribió el Presidente desde Israel.</strong></p>



<p>Luego difundió un hilo de un libertario con fotos de los diputados que votaron algunos puntos de la ley en contra. «Aquí podrás mapear algunos de los nombres de la casta empobrecedora con sus caras», posteó.</p>



<p>El radical Martín Tetaz, uno de los incluidos en la lista negra, replicó que «este lamentable y fascista comunicado solo confirma que al gobierno nunca le interesó que saliera la Ley y tampoco tiene ningún interés a que se trate en comisión».</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://www.elcomodorense.net/wp-content/uploads/2024/02/Sin-titulo-3-1.png"><img decoding="async" width="536" height="402" src="https://www.elcomodorense.net/wp-content/uploads/2024/02/Sin-titulo-3-1.png" alt="" class="wp-image-557652"/></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://www.elcomodorense.net/wp-content/uploads/2024/02/Sin-titulo-2-1.png"><img decoding="async" loading="lazy" width="528" height="590" src="https://www.elcomodorense.net/wp-content/uploads/2024/02/Sin-titulo-2-1.png" alt="" class="wp-image-557653"/></a></figure>
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		<title>Torres sobre la Ley Ómnibus: “Argentina no resiste una frustración más”</title>
		<link>https://www.elcomodorense.net/torres-sobre-la-ley-omnibus-argentina-no-resiste-una-frustracion-mas/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Feb 2024 17:46:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Últimas Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Política]]></category>
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					<description><![CDATA["Esta no es una discusión liberal, peronista o radical, es una discusión de ir hacia un país normal en donde funcione la educación, la salud y la economía", aseguró el Gobernador Ignacio Torres.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>El Gobernador de Chubut, Ignacio ‘Nacho’ Torres, se refirió al tratamiento de la Ley Ómnibus. “Hay que ir hacia una Argentina verdaderamente federal y eso va más allá de la discusión parlamentaria sobre Impuesto PAIS si o Impuesto PAIS no. Queremos que el Gobierno Nacional llegue a su meta de equilibrio fiscal porque las Provincia exportadoras como Chubut necesitan que la macroeconomía se ordene”, sostuvo.</strong></p>



<p>En este sentido, señaló -en diálogo con <strong>La Nación Más</strong>&#8211; que “la Argentina no resiste una frustración más”.</p>



<p>“<strong>Hay momentos en donde no se pueden dar discusiones ideológicas y sofisticadas. Hay que resolver lo básico: inseguridad, educación, salud e inflación</strong>”, dijo.</p>



<p>Asimismo, aclaró que “en este momento tan crítico de la argentina no se pueden discutir ideologías. Dejaría mucho que desear por parte de la dirigencia política”.</p>



<p>“Hay que ir hacia una Argentina verdaderamente federal y eso va más allá de la discusión parlamentaria sobre Impuesto PAIS si o Impuesto PAIS no. Queremos que el Gobierno Nacional llegue a su meta de equilibrio fiscal porque las Provincia exportadoras como Chubut necesitan que la macroeconomía se ordene”, indicó.</p>



<p>Finalmente, Torres concluyó que “<strong>la Patagonia genera la mitad de las divisas del país. Esta no es una discusión liberal, peronista o radical, es una discusión de ir hacia un país normal en donde funcione la educación, la salud y la economía</strong>”.</p>
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		<title>Ulacia: “En Comodoro hay gente que no tiene para comer”</title>
		<link>https://www.elcomodorense.net/ulacia-en-comodoro-hay-gente-que-no-tiene-para-comer/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 14:42:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[Economía en Rojo]]></category>
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					<description><![CDATA["El ajuste no lo está pagando la casta, lo está pagando la clase trabajadora", aseguró el referente del Partido Obrero, Martín Ulacia.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>El dirigente del Partido Obrero, Martín Ulacia, se refirió a la marcha que realizaron distintas Agrupaciones Sociales en reclamo de alimentos y para manifestar el rechazo al tratamiento de la Ley Ómnibus. “La situación es dramática. Hace meses que a los Merenderos de Comodoro Rivadavia no llegan alimentos”, sostuvo.</strong></p>



<p>En este sentido, señaló que “estamos movilizados en la calle por el tratamiento inminente de la Ley Ómnibus. Consideramos que la clave es estar en las calles”.</p>



<p>“Nosotros no tenemos ninguna confianza en el Congreso, ni en los diputados”, dijo en diálogo con <strong>FM La Petrolera 89.3 MHz</strong>.</p>



<p>Asimismo, aclaró que “<strong>para que quede claro: la puja entre Milei y los gobernadores no es en defensa de los trabajadores, es en defensa de los intereses sectoriales y empresariales de cada Provincia</strong>”.</p>



<p>“Es una puja por la caja en un momento de ajuste”, indicó.</p>



<p>En este marco, destacó que “cuando la clase trabajadora se pone de pie puede enfrentar los planes de ajuste que quiere realizar el Gobierno Nacional”.</p>



<p>“<strong>El ajuste no lo está pagando la casta, lo está pagando la clase trabajadora</strong>”, afirmó.</p>



<p>A su vez, afirmó que “la situación es dramática. Hace meses que a los Merenderos de Comodoro Rivadavia no llegan alimentos”.</p>



<p>“<strong>En Comodoro Rivadavia hay gente que no tiene para comer, y esa es una realidad que hay que decirla ¿Cómo puede ser que pase eso en una ciudad petrolera con tanta riqueza?</strong>”, resaltó.</p>



<p>Finalmente, Ulacia concluyó que “hoy será una jornada de lucha, la clave es la calle”.</p>
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		<title>Para Romero hay “una aprobación general para que la Ley Ómnibus salga”</title>
		<link>https://www.elcomodorense.net/para-romero-hay-una-aprobacion-general-para-que-la-ley-omnibus-salga/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jan 2024 14:36:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Últimas Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Nacionales]]></category>
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					<description><![CDATA[“Si se aprueba después habrá que ir analizando capítulo por capítulo y artículo por artículo para ver las consecuencias que se generarán”, aseguró la diputada nacional de JxC, Ana Clara Romero.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>La diputada nacional de Juntos por el Cambio, Ana Clara Romero, se refirió al tratamiento de la Ley Ómnibus. “Creo que a partir del diálogo y de los consensos que se han generado, es probable que haya una aprobación en general. Después habrá que ir analizando capítulo por capítulo y artículo por artículo para ver las consecuencias que se generaran”, sostuvo.</strong></p>



<p>En este sentido, señaló que “lo que a nosotros más nos conviene es que la Ley Ómnibus salga con las modificaciones que se hicieron”.</p>



<p>“<strong>Como los Municipios no tienen deudas en dólares como si tiene Provincia, para ellos si va a ser toda ganancia. Por eso apuntamos a la solidaridad</strong>”, dijo en diálogo con <strong>FM La Petrolera 89.3 MHz</strong>.</p>



<p>Asimismo, aclaró que “hay que darles un buen uso y una buena inversión a los recursos sobre todo porque son recursos no renovables”.</p>



<p>“Es fundamental pelear el precio de nuestros recursos, pero también pelear porque a los que les toca administrar estos recursos lo hagan de manera inteligente y con una mirada de proyección”, indicó.</p>



<p>Al ser consultada sobre la posibilidad de que el paquete de leyes de la Ley Ómnibus salga, aseveró: “<strong>Creo que a partir del diálogo y de los consensos que se han generado, es probable que haya una aprobación en general</strong>”.</p>



<p>“<strong>Después habrá que ir analizando capítulo por capítulo y artículo por artículo para ver las consecuencias que se generarán</strong>”, concluyó finalmente Romero.</p>
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		<title>Jubilaciones, YPF y retenciones: Qué cambios le hará el Gobierno a la Ley Ómnibus para lograr que sea aprobada</title>
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		<dc:creator><![CDATA[redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jan 2024 17:18:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Últimas Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Nacionales]]></category>
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					<description><![CDATA[Luego de dos semanas de discusión en comisión de Diputados, el Ejecutivo tiene listas las modificaciones que le hará a la iniciativa. La petrolera estatal fue eliminada de la lista de empresas a privatizar.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>El Gobierno tiene listas las modificaciones que le hará a la Ley Ómnibus para lograr que sea aprobada por el Congreso. Luego de dos semanas de discusión en comisión de Diputados, el Ejecutivo hizo cambios clave tras el reclamo de gobernadores y legisladores de la oposición.</strong></p>



<p>Retenciones cero para economías regionales, reducción del plazo de emergencia y la eliminación de YPF del listado de empresas a privatizar son algunos de los puntos más cuestionados a los que finalmente el oficialismo decidió ceder.</p>



<p>Dentro del documento difundido por la Casa Rosada, al que accedió <strong>TN</strong>, no fue incluida la reforma previsional. Sin embargo, las fuentes allegadas al ministro del Interior, Guillermo Francos, aseguraron que el tema sigue en discusión y no descartan que forme parte del texto que se pondrá a discusión en las próximas reuniones de comisión. El oficialismo cree que podría obtener dictamen el martes o jueves de la semana que viene.</p>



<p>Una por una, las modificaciones que le hará el Gobierno a la Ley Ómnibus:</p>



<p><strong>Título I &#8211; Emergencia</strong></p>



<p>-Se limita el plazo de vigencia de la emergencia de 4 años (2+2) a 2 años (1 año + 1 año prorrogable por el Poder Ejecutivo).</p>



<p>-Eliminación de emergencia de Defensa, Social y Sanitaria.</p>



<p>-Se eliminan y revisa redacción de algunas bases de delegación a partir de sugerencias realizadas.</p>



<p><strong>Título II &#8211; Reorganización administrativa</strong></p>



<p>-Se limita el ámbito de aplicación solo al Sector Público incluido en el Art 8 de la 24.156. Se elimina a las entidades con participación concurrente minoritaria del ámbito de aplicación.</p>



<p>-FGS. Se establece como requisito que el Poder Ejecutivo Nacional para poder liquidar dichos activos (luego de ser transferidos) deberá contar con un dictamen previo favorable de la Comisión Bicameral de Reforma del Estado y del Seguimiento de las Privatizaciones establecida en la Ley 23.696.</p>



<p><strong>Pesca</strong></p>



<p>-Se mantiene la obligación de desembarcar en Argentina.</p>



<p>-Se aclara que el sistema de licitaciones no va a ser internacional.</p>



<p>-Se mantienen los requisitos actuales con respecto a la tripulación local.</p>



<p><strong>Hidrocarburos</strong></p>



<p>-Inclusión de la aclaración “Nacional o Provincial, según corresponda” para evitar cualquier duda sobre competencias de las Provincias en la materia, en todo el articulado.</p>



<p>-Compatibilización con los principios del art. 3° de la ley 26.741.</p>



<p>-Eliminación de la mención a “empresas estatales” y la obligación de vender al “export parity”.</p>



<p>-Condicionamiento del derecho a exportar sujeto a (i) los requisitos habituales vinculados al acceso de los recursos técnicamente probados; y (ii) que la objeción en caso de ocurrir por parte de la Secretaría de Energía esté fundada por motivos técnica o económicamente en la seguridad del suministro.</p>



<p>-Establecimiento de requisitos para la solicitud de reconversión de convencional a no convencional: conforme plazos que fije el Poder Ejecutivo, y se extiende por 10 años desde el vencimiento del plazo original. Posibilidad de extender por otros 10 años adicionales en función de amortización de inversiones.</p>



<p>-Límite máximo de hasta 10 años para plazos más extensos que los fijados por la ley. En ningún caso, la concesión puede ser fijada a perpetuidad.</p>



<p>-Respeto de los plazos establecidos por el marco legal existente a la fecha de aprobación de esta ley en las concesiones de explotación y concesiones de transporte otorgadas con anterioridad.</p>



<p>-Se mantiene la Facultad de las provincias de controlar el plan de inversiones (No se derogan el Art 32 y 33).</p>



<p>-Establecimiento de un régimen de autorizaciones de transporte de Hidrocarburos, con libre acceso.</p>



<p>-Establecimiento de un régimen de habilitación para el procesamiento de hidrocarburos.</p>



<p>-Regulación de la actividad de almacenaje de hidrocarburos bajo régimen de autorizaciones.</p>



<p>-Mantenimiento del Pliego Modelo elaborado en forma conjunta por las Provincias y la Secretaría de Energía de la Nación.</p>



<p>-Se mejora redacción y precisión del inciso de Fondos Fiduciarios y de afectación especifica. Se elimina la delegación con respecto a los servicios periféricos.</p>



<p>-Se incluye en la delegación del marco normativo del sistema de contrataciones públicas los principios del Decreto 1023, la regla de licitación pública y la referencia a estándares de transparencia.</p>



<p>-Se elimina YPF del listado de empresas a privatizar. Se incluye el procedimiento de informar a la Comisión Bicameral creada en la Ley 23.696.</p>



<p>-Se agrega inciso c) con el fin de aumentar el control del Estado ante la posible privatización de Nucleoeléctrica Argentina.</p>



<p>-Se mantiene como obligatoria la tenencia por parte del Estado de una acción con derecho a veto con respecto al cierre de actividad de nucleoeléctrica.</p>



<p>-Se aclara que las unidades de auditoría interna van a ser nombradas y removidas por la SIGEN para evitar relación jerárquica entre controlante y controlado.</p>



<p>-Se mantienen los requisitos actuales para el Síndico General de la Nación en 8 años (Se elimina Art 22).</p>



<p>-Se mantienen los requisitos actuales para la Oficina Anticorrupción (Se elimina Art 24).</p>



<p>-Se extiende el alcance de las prohibiciones para la función pública a todos los empleados públicos. Se incluye en las prohibiciones de la función pública la de permitir la colocación o utilización de símbolos partidarios o electorales en edificios, vehículos y muebles públicos.</p>



<p>-Se aclara que la intervención de la SIGEN y Procuración es en forma previa a los acuerdos transaccionales y no en la reglamentación.</p>



<p>-Se acota el alcance de las facultades para la renegociación y rescisión de contratos (Art 33).</p>



<p><strong>Título III &#8211; Reorganización Económica</strong></p>



<p>-Se elimina Capítulo de Ley de sociedades.</p>



<p>-Régimen de Regularización.</p>



<p>-Se agrega la exclusión a convivientes.</p>



<p>-Limitar en sujetos excluidos a las personas que son funcionarios o fueron hasta hace 5 años.</p>



<p>-Se incorpora cláusula para que los no residentes no pueden regularizar bienes a nombre de terceros.</p>



<p><strong>Bienes personales</strong></p>



<p>-Se incluye beneficio a contribuyentes cumplidores (Art 187). Reducción de alícuota por tres años.</p>



<p><strong>Derecho de Exportación (Continuación)</strong></p>



<p>-Ajuste del canon por precio del barril.</p>



<p>-Ajuste del canon anual por barriles.</p>



<p>-Causal de nulidad de cualquier adjudicación de permisos o concesiones al vencimiento de los plazos originales sin mediar una licitación pública y abierta.</p>



<p><strong>Biocombustibles</strong></p>



<p>-Se fijó un plazo de 18 años para que las mezclas con combustibles fósiles sean producidas en instalaciones situadas en la República Argentina, utilizando materias primas nacionales.</p>



<p>-Se fija un régimen de % obligatorios en volumen.</p>



<p>-Para biodiesel, establecimiento de un cronograma de cortes o mezclas obligatorias de biodiesel, en % en volumen progresivos en aumento hasta el año 2026. A partir del 12,5% y no antes de 3 años de la Ley, se propondrá al Congreso aumentos progresivos de porcentaje de mezcla o corte obligatorio hasta alcanzar el 15%. En la zona patagónica el porcentaje de mezcla o corte será del 10% hasta tanto se solucionen cuestiones técnicas y/o de infraestructura.</p>



<p>-Para bioetanol, establecimiento del 12% en volumen como porcentaje de mezcla obligatorio. Durante los primeros dos (2) años, se podrá disponer un incremento hasta el 15%. A partir del 15% y no antes de 3 años de la entrada en vigencia, se propondrá al Congreso aumentos progresivos de porcentaje de mezcla o corte obligatorio hasta alcanzar un porcentaje entre el 18 y el 27%.</p>



<p>-Cuando la mezcla o corte obligatorio supere el 15% para el biodiesel o el 18% para el bioetanol, las empresas que produzcan y/o destilen hidrocarburos estarán autorizadas a participar en las licitaciones previstas en el régimen únicamente en el volumen excedente a los porcentajes de mezcla o corte antes mencionados. En ningún caso, la participación de las empresas que produzcan y/o destilen hidrocarburos podrá ser superior al 15% del volumen excedente.</p>



<p>-La autoridad de aplicación puede exceptuar los % señalados únicamente en caso de escasez general y comprobada de materia prima.</p>



<p>-Régimen único de licitaciones transparentes, de acceso público para la determinación de volúmenes y precios en el abastecimiento de biocombustibles.</p>



<p>-Para biodiesel, límite de adjudicación máxima del 14% por empresa, de su capacidad instalada registrada, y respeto de la relación entre la producción real propia y a façón, y la capacidad instalada del conjunto de empresas que producen materia prima (empresas integradas), sea igual a la del conjunto de las restantes empresas elaboradoras.</p>



<p>-Para bioetanol, límite de adjudicación de su capacidad instalada registrada. Hasta el 31 de diciembre de 2030, para el bioetanol a base de caña de azúcar se respetará el volumen anual promedio del período 2021 &#8211; 2023. Efecto: se asegura un volumen de bioetanol de caña hasta 2030 en base a lo entregado en los últimos años; pueden tener más volumen si por precio les corresponde en la licitación.</p>



<p>-Para bioetanol y biodiesel, en el caso de que los precios adjudicados superen los precios internacionales de importación, los vendedores de biocombustibles deberán vender al precio de importación vigente en cada momento.</p>



<p>-No se deroga la exención de los biocombustibles del impuesto a los combustibles líquidos y al impuesto al carbono.</p>



<p><strong>Energía Eléctrica</strong></p>



<p>-Aclaración en las bases de delegación del mantenimiento en la cuestión tarifaria de los principios tarifarios de las leyes 24.065 y 24.076.</p>



<p><strong>Fondos Fiduciarios</strong></p>



<p>-Aclaración que los beneficios previstos en el art. 75 de la ley 25.565 y la ley 27.637 (Zona Fría) estarán comprendidos en la reasignación de subsidios a realizar conforme el DNU 70/23.</p>



<p><strong>Transición Energética</strong></p>



<p>-Inclusión de las provincias en las mesas técnicas de trabajo para el diseño del modo de asignación de derechos de emisión y la implementación del modo para establecer los límites de derechos de emisión anuales.</p>



<p><strong>Legislación ambiental uniforme</strong></p>



<p>-Reconocimiento expreso del acuerdo de las provincias para la legislación ambiental armonizada.</p>
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