La resolución parcial del doble homicidio que conmocionó a la ciudad fue el resultado de un «relevamiento muy extenso» de cámaras de seguridad y horas de análisis silencioso por parte del personal de la Brigada de Investigaciones. Según explicó su titular, Javier Orellano, se destinó una gran cantidad de recursos para ampliar horarios y procesar el material fílmico que permitió determinar la movilidad de los autores.

«Sin la colaboración de la gente no podríamos haber llegado al resultado que tuvimos», reconoció Orellano, haciendo hincapié en que los registros de los vecinos fueron el medio principal para identificar el vehículo y el punto exacto donde fue abandonado tras el hecho. Esa vigilancia posterior permitió detectar a otras personas que colaboraban con la logística de los autores, lo que derivó en la solicitud de múltiples diligencias judiciales.

Dos armas y una víctima casual

Respecto a la mecánica del ataque, el Jefe de la Brigada confirmó que en la escena del crimen se recolectaron vainas servidas de dos calibres diferentes. Esto ratifica que los atacantes emplearon al menos dos armas de fuego de forma simultánea.

En cuanto a los perfiles de las víctimas, la investigación sugiere que el blanco principal del ataque era Nieves. Sobre la segunda víctima, Orellano fue taxativo: “Asencio era una víctima casual; estaba acompañando justamente a quien era el principal centro de atención de estas personas”.

Investigación en curso y posibles detenciones

Aunque Vera y Encina son las únicas dos personas registradas por las cámaras saliendo del sector donde «enfriaron» el vehículo, la policía no descarta nuevas detenciones. El Comisario señaló que, si bien el sector es amplio y podrían haber salido otros involucrados por rutas alternativas, el trabajo continúa para identificar a quienes prestaron asistencia.

«Continuamos trabajando no solamente en quienes tuvieron participación en el hecho en sí, sino en quienes colaboraron y quiénes están detrás de todo esto», concluyó Orellano.

Puntos clave del informe de la Brigada:

• Pruebas fílmicas: El seguimiento por cámaras permitió reconstruir el recorrido completo desde el punto cero hasta el abandono del coche.
• Logística delictiva: La vigilancia del vehículo abandonado permitió identificar la red de contención de los sospechosos.
• Peritaje balístico: Se confirmó el uso de dos calibres distintos, lo que implica una ejecución coordinada.
• Próximos pasos: La DPI busca ahora establecer fehacientemente el móvil del ataque y los nexos de los colaboradores que aún no han sido imputados.

“Nos dieron intervención en las comisarías por 16 hurtos de motocicletas por los cuales se está trabajando y llevando tareas de investigación. Algunos de ellos se han recuperado en tránsito por personal de Comisaría y otras por personal de Planta”, señaló.

Y agregó que “la modalidad y lo más sencillo es la facilidad con que se pueden sustraer los mismos. Son vehículos que tienen acceso fácil en la vía pública, que se los pueden llevar en algún vehículo o tiene una forma más fácil de encender que un automóvil”.

“Por eso están apelando mucho la sustracción de estos vehículos, son más fáciles de desarmar y vender autopartes o incluso vender las mismas. Las motocicletas es más fácil modificarlas sacándole partes del plástico, o pintándolas las pueden revender más fácil que un auto”, continuó Orellano.

En tal sentido, expresó que “hay mucha gente que compra, desgraciadamente, desconociendo el origen. Y no piden papeles, o no tienen esa precaución de compra por hacerlo a un costo menor, mucho menor de lo que están en el mercado. Y entonces aprovechan esa oportunidad”.

En cuanto a cómo se vulneran las pocas protecciones que tienen los propietarios de las motos, indicó que “las cadenas las cortan, e incluso ingresan a los patios para sacar las motocicletas cuando la gente estima que allí están en un lugar seguro, pero no es tan así. No hay que dejarlas, principalmente, en la vía pública porque incluso llevando adelante tareas de prevención, hemos visto que están las motos en la vía pública sin cadenas. Incluso hay muchos tutoriales en redes sociales de cómo encenderlas sin tener las llaves, lo cual facilita el trabajo de quienes están dedicándose a eso”.

Respecto a si hay bandas o gente que opera en esto, estableció que todavía no lo han podido determinar: “sí, estamos viendo que hay una modalidad que se está reiterando mucho, aunque no quiere decir que sean siempre las mismas personas, pero estamos trabajando en eso para ver a lo que podemos llegar”, enfatizó. Orellano añadió que “ha habido robos de vehículos los cuales han sido casos fortuitos porque han quedado con las llaves colocadas frente a una vivienda y en algunos casos estamos tratando de establecer de qué manera se han llevado a algunos que han quedado por daño en la vía pública por varios días, y aprovecharon esa oportunidad y se los han llevado en vehículos tipo planchada”.