En este sentido, señaló -en diálogo con Radio Chubut– que “cuando la zona quede equilibrada entrará la maquinaria a realizar la apertura, cambio de suelos y defensa costera para evitar la erosión».

“La gente en vez de tardar 40 minutos para llegar a zona Norte, tarda cerca de 2 horas y media. Hay una molestia y es más que entendible”, dijo.

Asimismo, aclaró que “lo que estamos haciendo hoy es reestablecer la RN 3 en ese tramo con todo lo que eso condice. Hoy hacerla nueva es buscar la solución de la traza nueva”.

“Hasta que no haya más movimiento de suelos no se pondrá poner las máquinas en movimiento, por el momento se seguirán haciendo las evaluaciones correspondientes”, indicó.

En este marco, destacó “en tiempos de crisis hay que tener mucho cuidado en lo que uno dice y cómo lo dice”.

“Decir que no se hizo la obra necesaria para que no suceda más esto es hablar con una liviandad que sorprende mucho por parte de la diputada Ana Clara Romero. Me parece que no tiene toda la información técnica para hacer una evaluación así”, expreso el Intendente electo.

A su vez, afirmó que “hay que tener prudencia y colaborar todos en la comunicación porque esto no es para sacar la culpa de Juan o Pedro. Las elecciones ya pasaron, ahora hay que trabajar. Si se va a usar esto para la campaña nacional, estamos siendo muy irresponsables”.

“Hoy en Comodoro Rivadavia falta un Camino de Circunvalación. Se ha solicitado desde hace varias gestiones”, resaltó.

Finalmente, Othar concluyó que “hoy hacen faltan los recursos para hacer una obra de un viaducto. La prioridad es buscar una solución más allá de las asimetrías en la Provincia y en Comodoro».

En este sentido, señaló -a través de su cuenta oficial de Twitter– que “Comodoro se encuentra en una emergencia que debe ser calificada de orden nacional, por la importancia estratégica que tiene nuestra ciudad”.

“Y por el desorden en la vida de los comodorenses que están generando las consecuencias evidenciadas en la Ruta Nacional N° 3”, dijo.

Asimismo, aclaró: “Por ello nos reunimos con el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, y trabajamos en la urgencia que necesitamos resolver”.

“Le entregamos el proyecto del Viaducto, la obra definitiva que se debe hacer y también le pedimos que se resuelva la urgencia, para lo cual vamos a realizar un convenio con Vialidad Nacional a fin de que lleguen las máquinas que realizarán el pie del talud, una obra transitoria para recomponer el tránsito”, indicó.

En este marco, destacó que “además, le pedimos al ministro que necesitamos urgente la protección costera de toda esa zona, quien nos expresó que los fondos económicos están a disposición, por lo que le pedimos al Gobierno Provincial que envíe el proyecto con urgencia”.

“Primero hay que salir de la coyuntura y reactivar el tránsito normal. A la par, exigir la obra definitiva que necesita Comodoro para dejar de usar ese tramo de la Ruta 3”, concluyó finalmente Luque.

“Ayer tuvimos una reunión con distintas áreas municipales vialidad y la empresa que va a llevar adelante el trabajo. En los últimos días hicieron una serie de perforaciones en la cima del cerro y ya tenemos la autorización de la ANMAC (Agencia Nacional de Materiales Controlados)”, explicó el funcionario.

Y agregó que “los explosivos van a estar llegando a la ciudad en los próximos días y a partir de allí se instalarán en las perforaciones que realizaron a tal efecto, y seguramente a mediados o fines de la semana que viene se llevará adelante el procedimiento. Resta tener la confirmación de que los explosivos están en la ciudad, por eso no tenemos tiempos concretos aún, pero estimamos que antes del próximo fin de semana se podrá realizar la tarea”.

“Es probable que el tiempo que se necesita para desalojar el material que caiga del cerro en la ruta, sea menor a una semana como lo habíamos previsto. En la ocasión trabajará la Dirección de Tránsito con Vialidad, Gendarmería para ordenar el tráfico durante esos días”, deslizó Sampaoli.

Al aire por FM La Petrolera 89.3 MHz, indicó que “es probable que se utilice el camino Centenario para acceder a la Loma y el Centro al llegar a zona sur y el Roque González para volver a zona norte. La idea es que sean ambas manos Norte-Sur por el Centenario y Sur-Norte por el Roque González”.

En tanto para el transporte pesado y de pasajeros, se está trabajando con Vialidad Provincial para generar un desvío antes de la bajada del Cañadón Ferrays  “es en la salida de la ruta, 37, hacia 3 y 26, pero estamos también con la expectativa de ver cuánto es el material que cae a la ruta y cuántos días efectivamente va a estar cortada”.