<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Cintia Juárez &#8211; El Comodorense</title>
	<atom:link href="https://www.elcomodorense.net/hashtag/cintia-juarez/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.elcomodorense.net</link>
	<description>Noticias de comodoro rivadavia y la región</description>
	<lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 15:48:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.1.12</generator>

<image>
	<url>https://www.elcomodorense.net/wp-content/uploads/2020/07/cropped-icon-32x32.png</url>
	<title>Cintia Juárez &#8211; El Comodorense</title>
	<link>https://www.elcomodorense.net</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Transporte Público: La Municipalidad readecúa recorridos, paradas y la app oficial</title>
		<link>https://www.elcomodorense.net/transporte-publico-la-municipalidad-readecua-recorridos-paradas-y-la-app-oficial/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dnucera]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Aug 2026 15:48:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[Comodoro]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.elcomodorense.net/?p=754596</guid>

					<description><![CDATA[La Secretaria de Servicios Públicos y Control de Concesiones, Cintia Juárez, detalló los avances del plan de implementación. Habrá modificaciones en paradas céntricas, uso de la terminal y disponibilidad de horarios en tiempo real.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>La Municipalidad de Comodoro Rivadavia avanza en la readecuación y fortalecimiento del plan de implementación del servicio de transporte público de pasajeros.</strong></p>



<p>En el marco de los 90 días de transición previstos en el pliego de licitación, la autoridad de aplicación se encuentra ejecutando ajustes operativos en líneas, frecuencias y paradas para normalizar la prestación. <strong>«Comentarles que en estos siete días hemos estado relevando la totalidad de los reclamos formulados por los vecinos y hemos tenido reuniones con 18 instituciones para ajustar las frecuencias, las paradas y los recorridos»</strong>, explicó la Secretaria de Servicios Públicos y Control de Concesiones, Cintia Juárez.</p>



<p>Entre las principales novedades informadas, se destaca la reestructuración de recorridos para garantizar el acceso a centros de salud clave. <strong>«Los vecinos se van a encontrar con algunas pequeñas modificaciones; entre ellas están las paradas de más de 16 líneas que van a recorrer por el Hospital Regional»</strong>, detalló la funcionaria. Asimismo, se dispondrá un reordenamiento estratégico en el área céntrica para descongestionar el Pasaje Gil Álvarez y la calle 25 de Mayo, haciendo que los usuarios <strong>«pasen a tomar su colectivo dentro de las instalaciones de la Terminal de Ómnibus»</strong>.</p>



<p>Paralelamente, desde la Subsecretaría de Transporte e Infraestructura se lleva adelante un despliegue territorial para señalizar y reparar más de mil paradas y 60 refugios urbanos. En cuanto a la tecnología aplicada al usuario, Juárez confirmó que avanza el proceso de carga de datos junto a Nación Servicios para habilitar la aplicación móvil. <strong>«Todo ese trayecto ya se está haciendo, por lo tanto se prevé el normal funcionamiento de la app a partir del 1° de septiembre para que la persona vea en tiempo real la llegada del colectivo»</strong>, precisó respecto a la herramienta digital.</p>



<p>Por último, la secretaria descartó volver a los trazados del contrato anterior, argumentando que se trata de un nuevo esquema consensuado con la empresa prestadora. <strong>«Los recorridos viejos no es posible mantenerlos porque corresponden a un nuevo contrato y una nueva licitación; pero sí hay líneas históricas que era necesario mantener como la Línea 1, que es de mucha carga y afecta a escuelas e instituciones de salud»</strong>, concluyó la titular del área.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		
	</item>
	</channel>
</rss>
