La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) anunció la realización de asambleas en el Aeroparque Jorge Newbery durante dos jornadas de octubre. Una de ellas, en la previa al fin de semana largo. 

La medida de fuerza, motivada por el estancamiento en las negociaciones paritarias con Aerolíneas Argentinas y otros reclamos gremiales, podría generar importantes demoras y la cancelación de vuelos.

Según informaron desde el sindicato, las asambleas están previstas para este9 de octubre, entre las 16 y las 20, y para el viernes 24 de octubre, de 6 a 10 de la mañana, cuando se verán afectados los servicios, ya que las actividades gremiales se realizarán en el mismo aeropuerto y durante el horario laboral de muchos pilotos.

“Durante estas asambleas se producirán demoras en los vuelos y posibles cancelaciones”, advirtió el gremio en un comunicado oficial, en el que también apuntó directamente a Aerolíneas Argentinas como responsable del conflicto. “Una vez más, la demora intencionada por parte de la empresa en las negociaciones paritarias, en un contexto de retraso salarial, representa una nueva provocación por parte de esta administración”, señalaron.

Además del reclamo salarial, APLA denunció “reiterados y sistemáticos incumplimientos” del convenio colectivo de trabajo, y manifestó su preocupación por el proceso de desregulación del sector aerocomercial, al que consideran una amenaza directa a las condiciones laborales de los pilotos.

La organización sindical sostuvo que estas medidas forman parte de una serie de “acciones directas” en respuesta al “deterioro progresivo de las relaciones laborales” con la línea aérea estatal. “Hacemos responsable a la empresa de cualquier inconveniente que pueda surgir en la operación”, remataron desde APLA.

Aunque por el momento las asambleas no implican un paro total de actividades, el impacto sobre los vuelos podría ser significativo, sobre todo en las franjas horarias en las que hay mayor concentración de salidas y arribos. Aeroparque opera una gran cantidad de vuelos de cabotaje, y cualquier alteración en su cronograma puede generar un efecto en cadena en otros aeropuertos del país, especialmente en la previa de un fin de semana largo.

Las asambleas llegan en un contexto de tensión creciente entre los sindicatos aeronáuticos y el Gobierno, que impulsa una serie de reformas para liberalizar el mercado aéreo. Hasta el momento, Aerolíneas Argentinas no emitió declaraciones públicas sobre la medida ni sobre el estado actual de las negociaciones salariales.

Por ahora, los pasajeros con vuelos programados para los días y horarios mencionados deberán estar atentos a las comunicaciones oficiales de las aerolíneas, ya que podrían producirse alteraciones en el cronograma habitual. 

Se recomienda consultar el estado de cada vuelo antes de dirigirse al aeropuerto.

La medida de fuerza, que iba a realizarse desde las 6 hasta las 9 de la mañana, comenzó a las 8 -organizada por la Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA)- y durará hasta las 11. Por otro lado, hay asambleas informativas con el personal de Intercargo, de 9 a 12, que no afecta a Aerolíneas Argentinas, directamente, pero sí a otras empresas. “Desde 8.35 en adelante hasta lo que dure, creemos que hasta las 11, se cancelan y demoran varios vuelos”, informaron desde Aerolíneas Argentinas a este medio.

Ya son varias las personas que se agolpan en los mostradores de Aerolíneas Argentinas, FlyBondi y JetSmart, entre otras, para saber cómo se resuelven la situación de sus vuelos. Los cambios de horario en las medidas de fuerza generan inconvenientes en la grilla horaria reprogramada y en el movimiento de pasajeros que aguardan en el aeropuerto metropolitano.

Ya se cancelaron y demoraron varios vuelos a partir de las 9, lo que generó malestar entre los usuarios. “Vuelo a Bariloche y me enteré de esta situación a la hora de hacer el check-in y nos dijeron que el vuelo está cancelado y estamos esperando para que lo reprogramen”, dijo uno de los pasajeros a TN. Por otro lado, otra mujer que aguardaba por el mismo vuelo, aseguró que “íbamos a abordar, habíamos hecho el check-in y nos avisaron que nos reprogramaron el vuelo, no nos dieron ninguna explicación al respecto”, mientras que un turista brasileño que también viajaba “no sabe por qué se lo cancelaron”. Y agregó: “Me enteré diez minutos atrás, estoy acá desde las 6 de la mañana y después de una hora de retraso, nos lo cancelaron”, indicó a la señal televisiva.

Los vuelos con destino a Iguazú y San Martín de los Andes, ambos de JetSmart; y Salta, Resistencia (pertenecientes a Aerolíneas Argentinas) ya registran demoras. En cuanto a destinos internacionales, el que partía hacia Río de Janeiro a las 7:30 fue desviado, según informó la cartelera del aeropuerto metropolitano.

“Los 18 vuelos que iban a ser afectados en la ventana de 6 a 9 de la mañana, horario original de la medida de fuerza, hasta ahora están saliendo. La afectación que haya en los vuelos va a ser distinta a lo que se tenía prevista, ya que ahora comenzó la asamblea hasta las 11. Hubo solo siete vuelos reprogramados ayer con salida desde Ezeiza”, informaron a Infobae desde Aerolíneas Argentinas.

Mientras tanto, en Ezeiza, por el momento se encuentra demorada la llegada del vuelo de Aerolíneas Argentinas AR 1373, proveniente de Cancún. Desde Aerolíneas Argentinas informaron estar al tanto de la app para ver las modificaciones en cuanto a los horarios de vuelos.

El valor estimado de la mercadería asciende a cerca de US$15.000, por lo cual, de todas maneras, se excedido ampliamente la franquicia de US$500 contemplada para los vuelos. Así, la Dirección General de Aduanas secuestró la totalidad de la mercadería por infracción al artículo 977 del Código Aduanero y labró el acta correspondiente. A la pareja podría caberle una multa de $3 millones.

Ya el análisis rutinario previo de información sobre pasajeros había emitido una alerta con relación a estas dos personas. Habían arribado a Aeroparque con cuatro valijas grandes y tres carry-on en un vuelo proveniente de Frankfurt (Alemania) con escala previa en San Pablo (Brasil), según pudo saber LA NACION.

En el marco de la alerta emitida, personal de la Dirección Nacional de Aduanas le consultó a la pareja cuál era el motivo de su viaje y, la mujer, la única que hablaba en español de los dos, explicó que se acababan de casar y que ella residía en la Argentina. Cuando los agentes le preguntaron si traían algo para declarar, dijeron que solo eran regalos.

Pero el paso del equipaje de ambos por el escáner indicó, a través de las imágenes, que quizá traían algo más, lo que justificó que el personal aduanero resolviera inspeccionarlo en forma exhaustiva.

Tamaña sorpresa se llevaron los inspectores cuando encontraron, distribuidos en dos valijas, 800 pares de guantes para jugar al golf. La mujer insistió que se trataban de regalos que traían para “sus amigos”. El control prosiguió y los agentes de la Aduana descubrieron además 160 máscaras dermatológicas. Allí, la pasajera dio otra explicación que llamó la atención: “Son todas para mí, uso una por día”.

La revisión exhaustiva luego encontró parches térmicos, medias y más productos nuevos que, por su cantidad y variedad, se presume que estaban siendo importados con fines comerciales. En ese marco, constituye una infracción al régimen de equipaje, que, en rigor, contempla exclusivamente el ingreso de mercancías de uso personal o para regalos.

El valor estimado de la mercadería asciende a cerca de US$15.000, muy por arriba de la franquicia de US$500 contemplada para ingresos por vía aérea. A la pareja podría caberle una multa de $3 millones.

Un total de 22 vuelos ya fueron demorados y desviados y otros cinco cancelados a raíz de la intensa niebla que impide operar sobre la pista en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires, informaron fuentes de esa estación aérea.

La niebla comenzó a ser más intensa desde las 14 y la visibilidad ya era nula, por lo que los vuelos fueron desviados hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que sí opera en forma normal.

El Aeroparque Metropolitano tiene un nivel dos, es decir que los aviones pueden aterrizar con una visibilidad de 800 metros y actualmente era menor a 300, mientras las autoridades estiman que el tiempo no va a mejorar.

En la estación aérea metropolitana operan en su mayoría vuelos de cabotaje y algunos regionales como a Perú, Chile o Brasil.

A pesar de que no se pudo volar tanto internacional como nacionalmente por el contexto de la pandemia, Aeroparque se mantuvo cerrado por reformas en las que se invirtieron 5000 millones de pesos. Ahora, el ministro de transporte, Mario Meoni, aseguró este viernes que las obras de ampliación que se están llevando adelante estarán concluidas en enero próximo, y que la estación aérea estará en condiciones de comenzar a operar entre febrero y marzo del 2021.

Los trabajos, que se extenderán durante fin de año, consisten en la extensión de la pista de aterrizaje, la ampliación del sector internacional e instalación de un nuevo sistema de balizamiento y serán supervisados por Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) y Aeropuertos 2000.

“Se ha puesto en marcha una obra muy importante, y se hizo en el marco de la pandemia, desde la planificación hasta la puesta en ejecución. Este es un logro extraordinario”, indicó el ministro Meoni luego de recorrer las obras con el presidente del Directorio del Orsna, Carlos Lugone.

Una de las renovaciones más urgentes que tenía el Aeroparque Jorge Newbery estaba relacionado con su pista, ya que se encontraba vencida. Hasta antes de su cierre esta contaba con 2100 metros y ahora sumará 275 metros hacia el sur y otros 340 hacia el norte, llegando a un total de 2715 metros de largo.

Además, se ensanchará 20 metros lo cual permitirá optimizar las operaciones regionales y mejorar la seguridad y la conectividad con el exterior.

“Esperemos podamos tener vuelos regionales con la seguridad y características de un aeropuerto internacional”, manifestó el titular de la cartera de transporte.

Por otro lado, también se ampliará el sector de arribos internacionales hasta los 800 metros cuadrados de superficie, y se refuncionalizará el sector de partidas internacionales en la terminal de pasajeros, que abarcará una superficie aproximada de 4630 metros cuadrados, y se quintuplicará la superficie de oficinas para Aduana y Migración.

Con el retorno gradual de los vuelos regulares,las líneas aéreas que operan desde Aeroparque trasladarán sus operaciones al Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que cuenta con capacidad e infraestructura para albergarlas, donde los vuelos de cabotaje partirán de la terminal C y los internacionales desde la terminal A.

En enero de este año, Meoni había anunciado la regionalización de Aeroparque, que se vio suspendida tras la pandemia del coronavirus, una medida que promoverá el turismo interno al facilitar que los turistas conecten en el mismo aeropuerto con destinos en el interior del país.

Buscan que los vuelos de cabotaje regresen el 19 de octubre: cuáles serán las restricciones

Tras más de siete meses, finalmente el Gobierno levantó la suspensión para los vuelos de cabotaje, por lo cual a partir del próximo lunes 19 de octubre ya podrían despegar los primeros aviones con pasajeros para unir destinos entre unas 15 provincias en todo el país. En este sentido, lascuatro compañías aéreas que manejan el negocio del cabotaje en la Argentina ya habían reprogramado este fin de semana sus primeros vuelos para el lunes 19.

Sin embargo, estos primeros servicios no serán destinados a turistas sino que sólo estarán habilitados para trabajadores “esenciales” y personas que estén obligadas a trasladarse por tratamientos médicos, así como también alguna otra excepción que quedará a criterio de la Jefatura de Gabinete. Además, el Gobierno atenderá todas las objeciones que pongan aquellos gobernadores que todavía no quieran que los vuelos lleguen a sus provincias.

En este sentido, las fuentes consultadas aclararon que los servicios aéreos rehabilitados serán “siempre con los pasajeros establecidos por el DNU que entró este lunes en vigencia, que permite movilizarse al personal esencial establecido en el artículo 11 y a quienes deban hacer tratamiento médico con acompañante”, aunque advirtieron que “estas categorías pueden ser ampliadas por la Jefatura de Gabinete”.

El Aeroparque Jorge Newbery cierra sus operaciones aéreas a partir de hoy para preparar el comienzo de las obras de modernización en la pista y en el sector de la terminal en el que operarán los vuelos regionales, informó La Nación.

Las obras tendrán una duración de entre 4 y 5 meses, y serán financiadas por el Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos que administra el Ministerio de Transporte y ejecuta el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), en tanto que Aeropuertos Argentina 2000 será el encargado de concretarlas.

Las líneas aéreas que hoy operan desde Aeroparque trasladarán sus operaciones al Aeropuerto Internacional de Ezeiza, y ante una eventual reanudación de los servicios aéreos en las próximas semanas, estos estarán centralizados en esa estación aérea hasta tanto Aeroparque vuelva a estar en condiciones de operar.

Los trabajos consisten en el agregado de 615 metros de pista y 20 de ancho, lo que permitirá optimizar las operaciones regionales y mejorar la seguridad y la conectividad con el exterior, por lo que la pista pasará de los 2.100 metros actuales de largo y 40 de ancho, a 2.715 de largo con un ancho de 60 metros.

También se ampliará el sector de arribos y partidas internacionales en la terminal de pasajeros, y se instalará un nuevo sistema de balizamiento que fortalecerá la seguridad operacional en los despegues y aterrizajes.

A partir de esta decisión, que lleva la firma de la titular de la Administradora Nacional de Aviación Civil (ANAC), Paola Tamburelli, se suspendió el regreso de las conexiones regionales desde esta terminal aérea, que tenía planeado comenzar a despachar nuevamente vuelos hacia Brasil, Paraguay, Chile, Bolivia y Perú.

Entre los considerandos, la ANAC recordó que el 19 de marzo pasado el presidente Alberto Fernández decretó el “aislamiento social, preventivo y obligatorio” para todas las personas que habitan en el país o se encuentren en él en forma temporaria; “medida esta que se encuentra vigente a la fecha”.

En este sentido, señaló que tal circunstancia tiene como consecuencia “no deseada aunque necesaria”, la imposibilidad de avanzar con los proyectos vinculados al «acondicionamiento de la infraestructura aeroportuaria”.

En este contexto, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) informó que “restan diversas intervenciones en la terminal de pasajeros del Aeroparque Metropolitano para adecuarla a las operaciones de vuelos internacionales, por lo que es necesario que se posponga el inicio de las mismas”.

De acuerdo con la ANAC, “existen obras de infraestructura pendientes” en el lugar, las cuales “demandarán un tiempo estimado de 120 días”, sumado a que las fronteras están cerradas en este momento para evitar la propagación del COVID-19.

No obstante, el Gobierno remarcó que “resulta necesario fijar un nuevo plazo cierto de inicio de operaciones internacionales» en esta terminal para que las aerolíneas “puedan tenerlo en consideración” para realizar sus futuras proyecciones de tráfico.

A los pocos meses de la llegada de Alberto Fernández a la Presidencia, el Poder Ejecutivo dejó sin efecto una disposición firmada durante la administración de Mauricio Macri, la cual ordenó que el Aeroparque dejara de trabajar con las conexiones a los países de la región, con excepción de las rutas hacia Punta del Este y Montevideo, en Uruguay, que siguieron funcionando en este lugar.

De esta manera, el Gobierno actual perjudicó a las compañías extranjeras y benefició a Aerolíneas Argentinas, que volvería a tener una ventaja competitiva con respecto a sus rivales, ya que tiene buena parte de las posiciones de esta terminal y por eso puede concentrar la mitad de los vuelos regionales que salgan desde la Ciudad de Buenos Aires.

Así las cosas, a partir del 11 de mayo la estación aérea iba a volver a recibir aviones que hacen estos trayectos internacionales, aunque solamente aquellos que sean “sin escalas comerciales previas, intermedias y/o posteriores en países que no fueran el de origen del transportador y solo en aeronaves que no superen los 200 asientos”.

Sin embargo, en el medio apareció la pandemia del coronavirus y la Argentina, al igual que muchos países del mundo, optaron por cerrar momentáneamente sus fronteras. Además, Alberto Fernández dispuso la cuarentena obligatoria, por lo que la mayoría de las actividades económicas se interrumpieron.

Fuente: Infobae

A partir de las 10 de la mañana de hoy, luego del descanso normativo de las tripulaciones, comenzaron a salir desde los aeropuertos del interior del país vuelos hacia Aeroparque y Ezeiza.

Producto del cierre del Aeroparque ayer por la neblina, más de 30 aviones de la empresa tuvieron que hacer pernoctes no previstos en aeropuertos de todo el país. Esos aviones son los que empezaron a arribar esta mañana a Buenos Aires. Luego de que pasen las revisiones técnicas diarias de rutina, se podrá comenzar a normalizar la operación.

En el caso de los vuelos internacionales, dado que el aeropuerto de Ezeiza tuvo muchos aviones en espera pero siguió operando, Aerolíneas pudo operar con normalidad, aunque con algunas demoras.

La empresa dispuso a su vez un vuelo especial hoy a la ciudad de Ushuaia, otro a Neuquén y  dos más a Puerto Iguazú, donde estaba la mayor cantidad de pasajeros demorados.

Teniendo en cuenta ese contexto, y en la medida que se mantengan las actuales condiciones climatológicas, la empresa prevé que las operaciones ya estén normalizadas para las 16 horas.

Los pasajeros afectados, unos 30.000, fueron contactados individualmente por los datos que dejaron a la empresa. Y fueron reubicados en vuelos lo más cercanos posibles a su horario original. La mayor parte de ellos en el día de hoy.

Aerolíneas Argentinas continúa haciendo todo lo que está a su alcance para minimizar las molestias que este fenómeno meteorológico generó en sus servicios.

Para mayor información sobre el estado de sus vuelos, los pasajeros pueden contactarse con el teléfono 0810-222-86527 o a través de la web www.aerolineas.com.ar