Acevedo explicó que se presentaron en las oficinas municipales para tomar vista y notificarse de la actuación de la Comisión de Preadjudicación, y señaló que ese cuerpo resolvió dos cuestiones centrales: por un lado, rechazó las impugnaciones que la firma Patagonia Argentina había presentado contra MR de San Luis; y por otro, aceptó las impugnaciones que el grupo MR de San Luis formuló contra Patagonia Argentina. Entre los puntos observados a la actual concesionaria mencionó que “no presentó adecuadamente las ofertas” y que “los balances no están actualizados”, entre otros aspectos formales y técnicos.
Luego de analizar las impugnaciones y la documentación presentada por cada una de las empresas, la comisión consideró que la oferta del grupo MR SRL de San Luis es “la más conveniente” y “la que se ajusta en todos sus términos a los requisitos exigidos por el pliego de bases y condiciones”. Según Acevedo, esto implica que, para la Comisión de Preadjudicación, MR es la empresa ganadora del proceso licitatorio.
El representante legal destacó en varias oportunidades que, a su juicio, el procedimiento licitatorio fue “ejemplar”, luego de dieciocho años de renovaciones directas sin llamado a licitación. Valoró el trabajo de las distintas instancias, como la Comisión de Consejo Ayudante y la propia Comisión de Preadjudicación, y remarcó que el dictamen, si bien no es jurídicamente vinculante, es un informe técnico que “no se puede desconocer de ninguna manera” sin incurrir en una “situación de irregularidad”.
En ese sentido, Acevedo sostuvo que ahora es el Poder Ejecutivo municipal el que debe resolver, dentro de los noventa días fijados por la ordenanza de prórroga aprobada en la última sesión extraordinaria, y que desde la empresa presentaron escritos para que el intendente “se expida otorgando la concesión al grupo MR SRL de San Luis”. Advirtió que ignorar el dictamen de la comisión “sería un error muy grave” y “pondría un manto de oscuridad sobre todo el proceso licitatorio”, lo que los obligaría a reservar sus derechos para iniciar las acciones que consideren necesarias.
Acevedo precisó que, de acuerdo a lo que surge del informe técnico, MR de San Luis es la ganadora de todo el servicio y de todos los ramales, ya que fue la única empresa que presentó ofertas separadas para los dos ramales tal como lo establecía el pliego. Señaló que una de las impugnaciones contra Patagonia Argentina fue justamente que presentó una propuesta integral, modalidad que el pliego no permitía, y que esto también fue tenido en cuenta a favor del grupo sanluiseño.
Consultado sobre los pasos a seguir, indicó que, una vez que el intendente adjudique formalmente el servicio, la empresa tendrá un plazo de noventa días para traer las unidades y organizar toda la logística operativa, aunque afirmó que el grupo MR considera que puede estar en condiciones de comenzar a operar “en menos tiempo”. Subrayó que la inversión será importante y que cuanto más rápido se resuelva la adjudicación, más rápidamente podrán verse los beneficios para la comunidad.
Finalmente, Acevedo insistió en que esta licitación viene a poner fin a años de precariedad derivados de la adjudicación directa del transporte, y remarcó que el objetivo es “dar certeza” sobre uno de los servicios públicos más importantes que tiene la ciudad: el transporte urbano de pasajeros.
